结论：无车牌撞到人后第二天去自首，是否构成逃逸，需根据具体情况判断。若肇事者离开现场时明知发生了交通事故且出于逃避法律追究的目的，则通常会被认定为逃逸；但若离开有正当理由或不知事故发生，则可能不被认定为逃逸。不过，无论是否被认定为逃逸，第二天的自首行为虽可体现悔过态度并可能影响量刑，但不能改变先前行为的性质。
一、逃逸的认定标准
主观意图：
- 逃逸的关键在于肇事者是否具有逃避法律追究的主观目的。如果肇事者在撞车后明知自己发生了交通事故，为了逃避可能的法律责任而选择离开现场，即使第二天自首，也往往会被视为交通肇事逃逸。例如，肇事者因害怕被追究刑事责任或担心赔偿问题而选择逃离，这种心态就符合逃逸的主观要件。
客观行为：
- 根据相关法律规定，交通肇事逃逸是指在发生交通事故后，行为人出于逃避法律追究而逃跑的行为。这包括但不限于驾车或弃车逃离事故现场，以及认为自己没有事故责任而驾车驶离等情况。无车牌本身并不直接决定是否逃逸，但无车牌可能加剧肇事者逃避法律追究的意图，因为无车牌车辆更难被追踪。
特殊情况：
- 如果肇事者离开现场是因为有紧急且合理的事由（如救助伤者、寻求医疗帮助等），或者确实不知道发生了交通事故，并且有充分证据支持这一点，那么通常不会被认定为逃逸。例如，肇事者因受伤需要紧急就医而离开现场，且事后能提供医疗证明等证据，就可能不被认定为逃逸。
二、逃逸的法律后果
- 逃逸行为会导致严重的法律后果。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，逃逸者可能面临吊销机动车驾驶证且终生不得重新取得的处罚。此外，如果因逃逸致人重伤、死亡或公私财产遭受重大损失，肇事者还将可能面临三年以下有期徒刑、拘役，甚至更严厉的刑罚。
三、自首对法律责任的影响
- 自首是指犯罪以后自动投案，并如实供述自己的罪行。对于自首的犯罪分子，法律规定可以从轻或者减轻处罚，其中犯罪较轻的还可以免除处罚。然而，自首并不能改变肇事者先前逃逸的事实。虽然自首体现了肇事者的悔过态度，并在一定程度上表明其愿意接受法律制裁，但这并不足以消除其逃逸行为的法律后果。不过，在量刑时，法院会考虑自首情节，对肇事者从轻或减轻处罚。
四、综合分析与建议
- 在判断无车牌撞到人后第二天自首是否构成逃逸时，应综合考虑肇事者的主观意图、客观行为以及离开现场的合理性等因素。如果肇事者明知发生了交通事故且出于逃避法律追究的目的而离开现场，则无论其后来是否自首，都应被认定为逃逸。
- 如果肇事者离开现场有正当理由或不知事故发生，并且这一事实能够得到充分证据的支持，则其行为可能不被认定为逃逸。但无论如何，肇事者都应尽快向公安机关投案自首，以体现悔过态度并争取从轻或减轻处罚。
- 鉴于无车牌车辆在发生交通事故后更难被追踪，肇事者更应谨慎处理事故现场，及时报警并等待交警到来处理。如果因特殊原因需要离开现场，也应留下联系方式或采取其他措施以便后续联系和配合调查。
五、后续行动建议
- 如果您或您身边的人遇到了类似情况，建议尽快向公安机关投案自首，并如实供述事故经过和自己的行为。同时，积极配合公安机关的调查工作，提供相关证据和线索。
- 在处理此类事故时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和指导。律师可以根据您的具体情况和当地法律法规，为您提供更全面、准确的法律分析和建议。
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