撞死人后没报警直接去自首了，是否算逃逸，需根据具体情况分析，关键在于司机在事故后的行为动机及实际表现是否符合肇事逃逸的构成要件。以下从不同角度为你详细分析：

一、肇事逃逸的定义与构成要件

根据《道路交通事故处理程序规定》，“交通肇事逃逸”是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律追究，驾驶或遗弃车辆逃离事故现场以及潜逃藏匿的行为。构成交通肇事逃逸需满足两个条件：

1. 主观上具有逃避法律追究的故意：即司机在事故发生后，有意识地选择逃离现场，以避免承担法律责任。
2. 客观上实施了逃离事故现场或潜逃藏匿的行为：即司机实际上离开了事故现场，或者虽然未离开现场但采取了隐藏、伪装等手段以逃避法律追究。

二、不同情形下的分析

1. 属于肇事逃逸的情况：

   • 如果司机在撞死人后，出于逃避法律责任的目的，如害怕承担刑事责任和民事赔偿责任，而立即驾车或遗弃车辆逃离现场，之后再投案自首，这种行为符合肇事逃逸的构成要件。即使后来投案自首，也不能改变之前逃逸的事实。因为逃逸行为已经发生，且是为了逃避法律追究而实施的。

2. 不属于肇事逃逸的情况：

   • 若司机在撞死人后，没有逃避法律追究的故意，而是因受伤需要去医院紧急治疗，或者为了及时抢救伤者而离开现场，并在之后主动投案，这种情况一般不认定为肇事逃逸。例如，司机撞人后发现自己也受伤严重，为就医而暂时离开，之后在就医过程中或伤好后主动到公安机关说明情况，这种离开并非为了逃避法律追究。
   • 此外，如果司机在事故后立即投案自首，并如实供述自己的罪行，同时没有逃避抢救伤者和赔偿损失等法定义务，也一般不会被认定为交通肇事逃逸。因为这种情况下，司机没有逃避法律追究的故意，也没有实施逃离事故现场或潜逃藏匿的行为。

三、法律后果

• 被认定为肇事逃逸：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。但投案自首行为可作为从轻或减轻处罚的情节予以考虑。
• 不被认定为肇事逃逸：一般处三年以下有期徒刑或者拘役。自首同样可以从轻或减轻处罚；犯罪较轻的，可以免除处罚。

四、总结与建议

每个交通事故案件都有其独特性，需要结合具体情况来判断是否构成肇事逃逸。司机在发生事故后，应首先履行抢救伤者、保护现场、报警等法定义务，避免被认定为肇事逃逸。同时，无论是否逃逸，都应主动承担相应的法律责任。

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