撞车后第二天去自首，是否构成逃逸，需结合具体情况判断，但通常若肇事者离开现场时明知发生了交通事故且出于逃避法律追究的目的，则会被认定为逃逸；若离开有正当理由或不知事故发生，则可能不被认定为逃逸。以下从不同角度为你详细分析：
一、逃逸的认定标准
主观意图：
- 逃逸的关键在于肇事者是否具有逃避法律追究的主观目的。如果肇事者在撞车后明知自己发生了交通事故，为了逃避可能的法律责任而选择离开现场，即使第二天自首，也往往会被视为交通肇事逃逸。
- 例如，肇事者因害怕承担高额赔偿或刑事责任，而选择逃离现场，这种行为就明显具有逃避法律追究的主观意图。
客观行为：
- 根据相关法律规定，交通肇事逃逸是指在发生交通事故后，行为人出于逃避法律追究而逃跑的行为。这包括但不限于驾车或弃车逃离事故现场，以及认为自己没有事故责任而驾车驶离等情况。
- 如果肇事者离开现场后，没有采取任何积极措施（如报警、救助伤者等），而是选择隐藏或潜逃，那么这种行为更有可能被认定为逃逸。
特殊情况：
- 如果肇事者离开现场是因为有紧急且合理的事由（如救助伤者、寻找救援等），或者确实不知道发生了交通事故，并且有充分证据支持这一点，那么通常不会被认定为逃逸。
- 例如，肇事者在撞车后因受伤严重而昏迷，被送往医院救治，醒来后主动向警方报案，这种情况就不应被认定为逃逸。
二、自首对法律责任的影响
- 自首是指犯罪以后自动投案，并如实供述自己的罪行。对于自首的犯罪分子，法律规定可以从轻或者减轻处罚，其中犯罪较轻的还可以免除处罚。
- 然而，自首并不能改变肇事者先前逃逸的事实。虽然自首体现了肇事者的悔过态度，并在一定程度上表明其愿意接受法律制裁，但这并不足以消除其逃逸行为的法律后果。
- 如果肇事者被认定为逃逸，那么自首行为可以在量刑时予以考虑，但通常不会改变逃逸行为的定性。
三、不同情况下的具体分析
明知事故发生且逃避法律追究：
- 如果肇事者明知发生了交通事故，且出于逃避法律追究的目的而离开现场，那么无论其后来是否自首，都应被认定为逃逸。
- 例如，肇事者撞车后，因害怕承担责任而驾车逃离现场，第二天在亲友的劝说下自首，但因其离开现场时具有逃避法律追究的主观目的，所以仍应被认定为逃逸。
不知事故发生或有正当理由离开：
- 如果肇事者离开现场有正当理由或不知事故发生，并且这一事实能够得到充分证据的支持，则其行为可能不被认定为逃逸。
- 例如，肇事者在撞车后因紧急情况（如救助其他伤者）而离开现场，且事后能够证明其离开的合理性，那么这种情况就不应被认定为逃逸。
四、法律建议
- 如果你或他人发生了交通事故，建议立即停车、保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
- 如果因特殊原因需要离开现场，应尽可能留下联系方式或采取其他措施，以便警方能够及时联系到你。
- 如果事后发现可能涉及交通事故，应主动向警方报案并配合调查，以体现自己的悔过态度和愿意承担责任的精神。
总之，撞车后第二天去自首是否构成逃逸，需要根据具体情况进行综合判断。但无论如何，自首都是值得鼓励的积极行为，它有助于案件的及时侦破和处理，也有助于肇事者减轻自己的法律责任。如果你有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。