结论：新手司机在此次事故中负全责是合理的。以下从多个维度进行分析：
一、法律责任分析
驾驶行为与事故因果关系：
- 根据新闻背景，新手司机在驾驶过程中双手离开方向盘，触发了车辆的安全机制，导致车辆自动减速停车。这一行为直接导致了后方大货车避让不及，发生追尾事故。从因果关系上看，新手司机的行为是事故发生的直接原因。
驾驶责任与义务：
- 驾驶机动车时，驾驶员有义务保持对车辆的控制，确保行车安全。双手离开方向盘的行为明显违反了这一基本义务，属于驾驶过程中的严重过失。
- 交警的提醒也明确指出，“辅助驾驶的核心在于‘辅助’，安全驾驶的根本仍在于驾驶者本人。”这进一步强调了驾驶员在驾驶过程中的主体责任。
事故责任认定：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故的责任认定主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。在此案例中，新手司机的行为直接导致了事故的发生，且存在明显过错，因此负事故全部责任是合理的。
二、辅助驾驶系统的法律地位
辅助驾驶的性质：
- 辅助驾驶系统，如新闻中提到的“智驾”功能，属于“人机共驾”的辅助驾驶系统，尚未达到“无人干预的情况下自主驾驶”的水平。这意味着，在驾驶过程中，驾驶员仍然需要保持对车辆的控制，随时准备接管车辆。
驾驶员的责任：
- 即使开启了辅助驾驶功能，驾驶员也不能完全依赖系统，而应保持警惕，随时准备应对突发情况。新手司机双手离开方向盘的行为，显然是对辅助驾驶系统的过度依赖，违反了驾驶的基本规则。
三、类似案例与法律启示
类似案例：
- 新闻背景中提到的案例并非孤例。在实际生活中，因过度依赖辅助驾驶系统而导致的事故时有发生。这些案例都表明，驾驶员在驾驶过程中必须保持对车辆的控制，不能完全依赖辅助驾驶系统。
法律启示：
- 对于驾驶员而言，应充分认识到辅助驾驶系统的辅助性质，保持对车辆的控制和警惕。在驾驶过程中，即使开启了辅助驾驶功能，也应双手握紧方向盘，双眼注意路面路况，随时准备接管车辆。
- 对于车辆制造商而言，应加强对辅助驾驶系统的宣传和教育，明确告知驾驶员系统的辅助性质和潜在风险，避免驾驶员过度依赖系统。
四、预防措施与建议
加强驾驶培训：
- 在驾驶培训过程中，应加强对新手司机的安全教育，强调驾驶过程中的主体责任和安全意识。特别是对于辅助驾驶系统的使用，应进行专门的培训和指导。
完善法律法规：
- 随着辅助驾驶技术的不断发展，相关法律法规也应不断完善。应明确辅助驾驶系统的法律地位和使用规范，为事故责任认定提供明确的法律依据。
提高公众意识：
- 通过媒体宣传、公益广告等方式，提高公众对辅助驾驶系统的认识和了解。强调驾驶过程中的主体责任和安全意识，避免过度依赖辅助驾驶系统。
综上所述，新手司机在此次事故中负全责是合理的。这一结论不仅基于法律责任的认定，也考虑了辅助驾驶系统的法律地位和实际使用情况。对于广大驾驶员而言，应充分认识到驾驶过程中的主体责任和安全意识的重要性，避免类似事故的发生。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。