结论：在车辆无责的情况下，交警仍可能让司机承担次责，这通常基于事故现场的复杂情况、证据收集的局限性、法律规定的特殊情形或交警的自由裁量权。以下是对此问题的详细分析：

1. 事故现场的复杂情况：

   • 在某些交通事故中，尽管一方车辆在法律上可能被视为无责，但事故现场的具体情况可能复杂多变。例如，无责车辆可能因避让其他车辆或行人而采取了紧急措施，这些措施虽然合法，但可能间接导致了事故的发生或加重了事故的后果。在这种情况下，交警可能会根据事故的具体情况，判断无责车辆司机在事故中存在一定的过错，从而让其承担次要责任。

2. 证据收集的局限性：

   • 交通事故的调查往往依赖于现场证据、证人证言以及当事人的陈述。在某些情况下，由于证据收集的局限性，交警可能无法完全还原事故发生的全过程。例如，现场没有监控摄像头，或者证人证言存在矛盾等。在这种情况下，交警可能会根据现有证据，结合法律规定和事故处理的经验，做出一个相对合理的责任划分，这可能导致无责车辆司机被要求承担次要责任。

3. 法律规定的特殊情形：

   • 在某些特殊情况下，法律可能规定即使一方车辆无责，也需要承担一定的责任。例如，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，如果无责车辆司机在事故发生后未及时报警、未保护现场或未协助救助伤者等，可能会被视为存在过错，从而需要承担一定的责任。此外，如果无责车辆存在超载、超速等违法行为，即使这些行为与事故的发生没有直接关系，也可能成为交警划分责任时的考虑因素。

4. 交警的自由裁量权：

   • 交警在处理交通事故时，享有一定的自由裁量权。这意味着在法律规定的范围内，交警可以根据事故的具体情况、当事人的行为以及社会公共利益等因素，做出一个相对合理的责任划分。因此，在某些情况下，即使一方车辆在法律上可能被视为无责，交警也可能根据其自由裁量权，让其承担一定的次要责任。

建议：

• 如果您对交警的责任划分有异议，可以在收到事故责任认定书后，按照法定程序提出复核申请。
• 在处理交通事故时，建议保持冷静，积极配合交警的调查工作，并尽可能提供有利于自己的证据和证言。
• 如果您对交通事故处理流程或相关法律规定有疑问，可以直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律建议。