在交通事故中，无责车主被认定承担次要责任的情况并不常见，且通常需要基于具体的事实和证据来判定。如果确实出现了这种情况，可能有以下几个原因：

1. 证据不足或存在争议：

   • 在交通事故处理中，责任的划分往往依赖于现场证据、证人证言、监控录像等多种因素。如果无责车主的证据不足以完全证明其无责，或者双方证据存在争议，交警部门在综合考量后，可能会出于谨慎原则，给无责车主划分一定的次要责任。
   • 例子：比如，无责车主声称自己正常行驶，但现场没有监控录像，且对方车主坚称无责车主有违规行为，此时交警可能难以完全判定无责车主无责，从而划分次要责任。

2. 存在间接因果关系：

   • 即使无责车主在直接碰撞中没有过错，但如果其行为与事故的发生存在间接因果关系，也可能被认定承担一定责任。
   • 例子：无责车主虽然未直接碰撞对方，但其突然变道导致对方车主紧急避让，进而与其他车辆发生碰撞，此时无责车主的行为可能被视为事故发生的间接原因，从而承担次要责任。

3. 交警部门的自由裁量权：

   • 交警部门在处理交通事故时，会根据现场情况、双方行为、道路条件等多种因素进行综合判断，并有一定的自由裁量权。在某些复杂或模糊的情况下，交警可能会根据经验或判断，给无责车主划分一定的次要责任。

4. 法律条款的适用与解释：

   • 在某些情况下，法律条款的适用和解释也可能导致无责车主被认定承担次要责任。比如，某些地区可能对特定类型的交通事故有特殊的责任划分规定。

针对这种情况，无责车主可以采取以下措施：

• 申请复核：如果对交警部门的责任划分有异议，可以在规定时间内向上一级交警部门申请复核，提供新的证据或理由来支持自己的观点。
• 收集证据：积极收集与事故相关的证据，如现场照片、监控录像、证人证言等，以证明自己的无责或减轻责任。
• 咨询专业律师：在处理交通事故责任划分问题时，咨询专业律师的意见是非常重要的。律师可以根据具体情况提供法律建议，帮助无责车主维护自己的合法权益。

最后需要强调的是，交通事故责任的划分是一个复杂而严谨的过程，需要综合考虑多种因素。如果无责车主被认定承担次要责任，但认为自己确实无责或责任过重，应及时采取措施进行申诉或维权。如果你有具体的交通事故责任划分问题或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。