核心结论：货主扣留第二辆已装好玉米的车这一行为涉及法律问题，货主和拉货方可通过协商、依据合同处理或通过法律途径解决纠纷，拉货方也可根据实际情况采取相应措施应对扣留行为。以下是详细分析：
从货主角度
- 协商解决
- 货主扣留车辆可能是出于对未结货款的担忧。在这种情况下，货主可以主动与拉货方进行友好协商。向拉货方明确说明未结货款的情况，提出合理的付款期限和方式。例如，可以要求拉货方在车辆被扣留后的[X]天内支付全部或部分货款，以换取车辆的放行。
- 协商过程中，双方可以就货款的金额、支付时间、支付方式等关键问题进行充分沟通，争取达成一个双方都能接受的解决方案。这种方式成本较低，效率较高，有利于维护双方的合作关系。
- 依据合同处理
- 如果货主与拉货方之间签订了运输合同，合同中应明确规定了货款的结算方式、时间以及违约责任等条款。货主可以依据合同约定，要求拉货方按照合同履行付款义务。
- 若拉货方拒绝付款，货主可以根据合同中的违约条款，要求拉货方承担相应的违约责任，如支付违约金、赔偿损失等。例如，合同中约定若拉货方未按时付款，需按照未付款金额的[X]%支付违约金，货主可以据此向拉货方主张权利。
- 法律途径
- 如果协商无果，货主可以考虑通过法律途径解决纠纷。可以向有管辖权的人民法院提起诉讼，要求拉货方支付货款及相应的利息、违约金等。
- 在诉讼过程中，货主需要提供充分的证据证明双方存在运输合同关系、自己已经履行了交货义务以及拉货方未支付货款等事实。证据可以包括运输合同、送货单、对账单、沟通记录等。
从拉货方角度
- 协商沟通
- 拉货方应首先与货主进行沟通，了解货主扣留车辆的具体原因。如果是由于自身原因导致货款未结，拉货方应向货主说明情况，并提出合理的解决方案。例如，承诺在短时间内支付货款，或者提供其他担保方式以换取车辆的放行。
- 若货主扣留车辆的行为缺乏合理依据，拉货方也可以向货主说明自己的权益，要求货主立即放行车辆。在协商过程中，保持冷静和理性，避免情绪化的冲突。
- 检查自身权益
- 拉货方需要仔细审查与货主签订的运输合同，确认合同中关于货款结算、车辆放行等条款的约定。如果货主扣留车辆的行为违反了合同约定，拉货方可以依据合同要求货主承担违约责任。
- 例如，合同中约定货主在收到货物后应立即支付货款，并在货款结清后放行车辆，但货主在第一车货物发走后未结货款且扣留第二辆车，这种行为可能构成违约，拉货方可以要求货主赔偿因车辆扣留造成的损失，如运输延误损失、车辆停运损失等。
- 法律救济
- 如果协商无法解决问题，拉货方可以向法院提起诉讼或申请仲裁（如果合同中有仲裁条款）。在诉讼或仲裁过程中，拉货方需要提供证据证明货主扣留车辆的行为侵犯了自己的合法权益，如车辆行驶证、运输合同、沟通记录等。
- 法院或仲裁机构会根据双方提供的证据和相关法律规定，作出公正的裁决。如果裁决支持拉货方的诉求，货主将被要求放行车辆并承担相应的法律责任。
关于扣留行为的合法性分析
- 一般情况下不合法
- 货主扣留第二辆已装好玉米的车，这种行为在法律上通常是不被允许的。货主与拉货方之间是一种运输合同关系，货主的权利是要求拉货方按照合同约定运输货物并支付货款，而拉货方的权利是要求货主在货物运输完成后按照约定支付货款并放行车辆。
- 货主不能因为第一车货物的货款未结就扣留第二辆车，这属于擅自扣留他人财物的行为，侵犯了拉货方的财产权。拉货方有权要求货主立即停止侵权行为，放行车辆。
- 特殊情况
- 如果在运输合同中明确约定了货主在拉货方未结清货款时有权扣留后续货物或车辆，且这种约定不违反法律法规的强制性规定，那么货主的扣留行为可能具有一定的合法性。但即使在这种情况下，货主也应在合理的范围内行使权利，不能过度扣留或采取其他不当措施。
在整个纠纷处理过程中，双方都应尽量保持冷静和理性，通过合法、合理的途径解决问题，以避免纠纷的进一步升级和损失的扩大。如果对具体的法律问题存在疑问，可以继续向我咨询。