肇事车不按标线行驶且未采取任何措施造成他人死亡的，并不必然构成全责，但通常会承担主要或全部责任，具体责任划分需依据事故现场的具体情况、双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度等因素综合判断。以下从不同角度进行分析：

一、交通法规与责任划分原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，交通事故责任的划分主要依据事故当事人的行为对发生事故所起的作用以及过错的严重程度。不按标线行驶属于违反交通法规的行为，如果这一行为直接导致了事故的发生，且肇事车辆未采取任何避免或减轻事故后果的措施，那么肇事车辆很可能承担主要或全部责任。

二、具体责任划分情形

1. 肇事车辆全责：

   • 如果肇事车辆不按标线行驶，且该行为是导致事故发生的直接原因，同时肇事车辆未采取任何制动、避让等措施，导致他人死亡，那么肇事车辆很可能被认定为全责。

2. 肇事车辆主责，其他方次责：

   • 如果事故中存在其他方的过错行为（如行人突然闯入机动车道、非机动车违规行驶等），但这些行为并非导致事故发生的主要原因，而是与肇事车辆的不按标线行驶行为共同作用导致了事故，那么肇事车辆可能承担主要责任，其他方承担次要责任。

3. 双方同等责任或肇事车辆次责：

   • 在极少数情况下，如果事故中双方均存在过错行为，且这些行为对事故发生的作用相当，或者肇事车辆的过错行为相对较轻，而其他方的过错行为对事故发生的作用较大，那么肇事车辆可能承担同等责任或次要责任。但这种情况在肇事车辆不按标线行驶且未采取任何措施导致他人死亡的事故中较为罕见。

三、法律后果与刑事责任

如果肇事车辆被认定为全责或主责，并导致他人死亡，那么肇事司机可能构成交通肇事罪。根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

四、建议与行动

1. 立即报警并保护现场：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。
2. 配合调查并如实陈述：肇事司机应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过和自身行为，以便准确划分责任。
3. 咨询专业律师：如果涉及复杂的法律问题或责任划分存在争议，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。

总之，肇事车不按标线行驶且未采取任何措施造成他人死亡的，责任划分需依据具体情况综合判断。如果涉及法律问题或责任划分存在争议，请直接向我咨询。