公职人员因交通意外致人身亡后，单位通常会根据事故性质、责任划分及内部管理规定，从行政纪律、内部处理、配合调查及后续保障四个方面进行处理。具体分析如下：

1. 行政纪律层面
   若事故被认定为公职人员全责或主责（如酒驾、超速、逃逸等违反《道路交通安全法》的行为），单位可能依据《中华人民共和国公职人员政务处分法》第41条，给予警告、记过、记大过、降级、撤职或开除等政务处分。例如，若公职人员酒驾致人死亡且负全责，单位可能直接开除公职；若仅负次责，可能给予警告或记过处分。

2. 内部处理程序
   单位需启动内部调查程序，核实事故细节（如是否执行公务、是否违反单位用车规定等）。若事故发生在执行公务期间，单位可能需承担部分民事赔偿责任（如《民法典》第1191条规定的用人单位责任），同时对涉事人员追责；若为非公务时间，单位主要配合司法机关调查，内部处理以纪律处分为主。

3. 配合司法调查
   单位需协助公安机关、检察院等部门调查事故责任，提供涉事人员的工作记录、用车审批单等证据。若事故涉及刑事犯罪（如交通肇事罪），单位可能暂停涉事人员职务，待司法判决后根据结果调整处分（如刑事判决生效后直接开除）。

4. 后续保障与安抚
   单位可能对受害者家属进行慰问，协调保险理赔（如单位购买的车辆保险或公职人员意外险），并依据《社会保险法》协助申报工伤（若事故与工作相关）。同时，单位可能对涉事人员家属提供心理辅导或必要帮助。

特殊情形提示：

• 若公职人员无责或次责，单位通常以内部通报或批评教育为主，不给予实质性处分；
  
• 若事故涉及单位车辆管理漏洞（如未定期检修、违规派车），单位可能同步整改管理制度并追究相关管理人员责任。
  

如有具体案件细节（如责任划分、是否公务等），可进一步向我说明，我会结合法律条文与实务经验为您详细分析。