网约车超出经营区域发生事故，一般是可以主张停运损失的，但具体能否得到支持需结合实际情况判断。以下从不同角度为你详细分析：
法律背景与依据
根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。网约车作为从事旅客运输的经营性车辆，在因交通事故导致无法运营时，其停运损失属于合理的赔偿范围。
超出经营区域对主张停运损失的影响
合同与规定层面：
- 网约车平台通常会对司机的经营区域有所限制，这是基于运营安全、管理便利等多方面的考虑。如果网约车司机超出经营区域运营，可能违反了与平台之间的合同约定或平台的规定。
- 然而，这种违反合同或规定的行为，并不直接影响其因交通事故导致的停运损失的赔偿请求权。停运损失的赔偿是基于侵权法律关系，而非合同法律关系。
事故责任认定层面：
- 交通事故的责任认定是由交警部门根据事故现场情况、双方行为等因素综合判断的。超出经营区域运营并不会直接导致事故责任的增加或减少。
- 如果网约车司机在事故中无责任或责任较小，那么其主张停运损失的合理性就更高。
保险理赔层面：
- 网约车通常都会购买相应的保险，包括交强险和商业险。在保险范围内，保险公司会承担因交通事故导致的损失赔偿。
- 超出经营区域运营可能会影响保险公司的理赔决定，但这并不是绝对的。如果保险公司能够证明超出经营区域运营增加了事故风险或违反了保险条款，可能会拒绝赔偿或部分赔偿。但这种情况需要保险公司提供充分的证据来支持其主张。
- 即便保险公司拒赔，司机仍有权直接向侵权方（即事故责任方）主张停运损失。
主张停运损失的注意事项
- 保留证据：网约车司机需要保留好与停运损失相关的证据，如维修发票、运营记录、收入证明等。这些证据将有助于证明停运损失的具体数额和合理性。
- 及时主张：在事故发生后，网约车司机应及时向侵权方或保险公司提出停运损失的赔偿请求。如果拖延时间过长，可能会影响赔偿的效率和效果。
- 协商与诉讼：如果与侵权方或保险公司就停运损失的赔偿问题无法达成一致，网约车司机可以考虑通过协商或诉讼的方式来解决纠纷。
可能的法律后果
- 如果网约车司机能够提供充分的证据证明其停运损失，并且事故责任明确，那么其主张停运损失的请求很可能会得到法院的支持。
- 如果网约车司机无法提供充分的证据或事故责任存在争议，那么其主张停运损失的请求可能会受到一定程度的限制或驳回。
总结来说，网约车超出经营区域运营并不影响其因交通事故导致的停运损失的赔偿请求权。但具体能否得到支持还需结合实际情况、证据充分性以及事故责任认定等因素来综合判断。如果你有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。