网约车超区域经营被扣的损失，一般由网约车司机或网约车平台公司承担，具体取决于双方之间的合同约定以及过错情况。以下从不同角度进行分析：
合同约定角度：
- 网约车司机与网约车平台公司之间通常会签订合作协议或劳动合同，其中会明确双方的权利和义务，包括经营区域、违规责任等。
- 如果合同中明确规定了超区域经营的责任归属，比如约定由司机承担因超区域经营导致的罚款、车辆扣押等损失，那么司机就需要按照合同约定来承担责任。
- 反之，如果合同中没有明确规定，或者规定不明确，那么就需要根据实际情况和法律规定来判断责任归属。
过错情况角度：
- 如果网约车司机在明知经营区域限制的情况下，仍然故意超区域经营，导致车辆被扣等损失，那么司机显然存在过错，应当承担相应的责任。
- 如果网约车平台公司未对司机进行充分的培训和管理，导致司机不了解经营区域限制或故意违反规定，那么平台公司也可能需要承担一定的责任。这种情况下，平台公司可能需要与司机共同承担损失，或者根据过错程度承担相应的赔偿责任。
法律责任角度：
- 根据相关法律法规，网约车司机必须遵守经营区域的规定，否则可能会面临行政处罚，如罚款、车辆扣押等。这些行政处罚的直接后果是由司机承担的。
- 如果因超区域经营导致第三方受损（如发生交通事故），那么司机和平台公司还可能面临民事赔偿责任。这种情况下，责任归属需要根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规来判断。
建议：
- 对于网约车司机而言，应当严格遵守经营区域的规定，避免超区域经营带来的风险。如果确实需要跨区域经营，应当提前了解相关规定并办理相关手续。
- 对于网约车平台公司而言，应当加强对司机的培训和管理，确保司机了解并遵守经营区域的规定。同时，平台公司也可以考虑与司机签订明确的责任划分协议，以降低因超区域经营带来的法律风险。
后续行动：
- 如果网约车因超区域经营被扣，司机或平台公司应当首先了解被扣的具体原因和依据，然后根据实际情况与相关部门进行沟通协商，寻求解决方案。
- 如果涉及法律纠纷或赔偿责任问题，建议及时咨询专业律师（即我，翁雪毓律师，专注于建设工程、破产重组领域，但同样具备处理公司法务问题的能力），以便更好地维护自身权益。
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