在绿灯还有40秒时前车却停了导致追尾，一般情况下，后车需要承担主要或全部责任，但具体责任划分还需考虑多种因素。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、一般情况下的责任划分

1. 后车未保持安全距离：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离而追尾前车，后车通常需承担主要或全部责任。

2. 前车正常停车：

   • 若前车在绿灯剩余时间内因故（如故障、行人横穿马路等）正常停车，且已开启危险报警闪光灯或设置警示标志，后车追尾则后车责任更大。

二、特殊情况下的责任划分

1. 前车违法停车：

   • 若前车在绿灯剩余时间内违法停车（如未停在指定停车区域、未开启危险报警闪光灯等），且该违法行为与追尾事故有直接因果关系，则前车可能需承担一定责任。但后车仍需承担未保持安全距离的责任，只是责任比例可能相对减轻。

2. 前车突然变道或急刹车：

   • 若前车在绿灯剩余时间内突然变道或急刹车，导致后车无法及时避让而追尾，前车可能需承担一定责任。但这种情况下的责任划分需具体分析，如前车是否提前开启转向灯、是否在安全距离内变道或刹车等。

3. 道路条件或环境因素：

   • 若追尾事故发生在视线不良、路面湿滑等不利条件下，且这些条件与事故有直接因果关系，则可能影响责任划分。但后车仍需承担未保持安全距离的基本责任。

三、责任划分的具体流程

1. 报警并保护现场：

   • 发生追尾事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和调查。

2. 交警部门勘查和调查：

   • 交警部门将根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据，对事故责任进行初步划分。

3. 责任认定书出具：

   • 交警部门将在勘查和调查结束后，出具事故责任认定书，明确各方责任比例。

4. 协商或诉讼解决：

   • 各方可根据责任认定书进行协商赔偿事宜。若协商不成，可向法院提起诉讼，由法院根据事实和法律规定进行裁决。

四、建议与提醒

1. 保持安全距离：

   • 驾驶时应时刻注意与前车保持安全距离，以便在紧急情况下有足够的时间和空间进行避让。

2. 注意观察路况：

   • 驾驶时应密切关注前方路况和车辆动态，提前预判并采取相应措施。

3. 遵守交通规则：

   • 严格遵守交通规则，不违法停车、不突然变道或急刹车等，以减少事故风险。

若您遇到此类交通事故责任划分问题，或有其他法律疑问，欢迎直接向我咨询。我将根据您的具体情况，提供专业、全面的法律建议。