在处理电动车因避让未接触而摔倒的情况时，我们首先要明确的是，“无接触”并不意味着无责任。根据《道路交通安全法》的相关规定，交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件，而“碰撞”并非构成交通事故以及承担责任的必要条件。只要当事人的行为与损害结果具有因果关系，并对此存在过错，即使双方未发生“接触”，也应承担相应的责任。

针对您提到的具体情况，我们可以从以下几个方面来分析：

1. 责任认定：

   • 交警部门作出的《道路交通事故认定书》是认定事实、划分责任的重要参考，但并非唯一标准。法院在审理时会根据双方的过错程度、过错与损害后果之间的因果关系等因素综合全案案情来划分侵权责任。
   • 在“无接触交通事故”中，如果一方因避让、干扰或其他危险行为导致事故发生，且该行为与损害结果具有因果关系，那么该方应承担相应的责任。

2. 过错分析：

   • 电动车驾驶者：在避让过程中，如果未注意观察道路情况、未尽到安全谨慎注意义务，或者车速过快、采取措施不当等，都可能成为承担责任的原因。
   • 其他车辆或行人：如果其他车辆或行人在道路上存在违规行为，如临时停放车辆妨害其他车辆正常通行、未设置安全警示设施、未按规定让行等，也可能成为承担责任的原因。

3. 赔偿处理：

   • 如果事故车辆投保了机动车交通事故责任强制保险和商业第三者责任保险，且事故发生在保险期间内，那么受害者因本次交通事故造成的损失应首先由保险公司在机动车强制保险分项限额内予以赔偿。
   • 不足部分，再由保险公司在商业第三者责任保险限额内按照责任比例予以赔偿。

4. 具体案例参考：

   • 例如，在《南都晨报》报道的案例中，狄某因临时停放车辆妨害其他车辆正常通行，且在发生交通事故后未设置安全警示设施，被法院认定为承担次要责任。
   • 在另一个案例中，王某驾驶大货车在无信号灯的十字路口未减速让行，导致电动车为避免碰撞而紧急刹停摔倒，王某被法院认定为承担30%的赔偿责任。

建议：

• 在遇到类似情况时，电动车驾驶者应首先确保自身安全，尽量观察并记录周围环境、车辆信息等，以便后续处理。
• 如果受伤或财产受损，应及时报警并等待交警部门到场处理，同时保留好相关证据，如现场照片、视频、医疗记录等。
• 在协商赔偿或诉讼过程中，可以寻求专业法律人士的帮助，以更好地维护自己的合法权益。