无人快递车逃逸行为的法律定性及责任承担需结合具体场景分析，核心结论如下：

1. 若逃逸行为涉及交通肇事或危害公共安全
   根据《道路交通安全法》及《刑法》相关规定，无人快递车作为自动驾驶设备，其逃逸行为可能被认定为“交通肇事”或“以危险方法危害公共安全”。

   • 责任主体：根据《民法典》第1202条，产品生产者、销售者可能因产品缺陷承担产品责任；若因运营方未尽到管理义务（如未及时维护、违规操作等），运营方需承担过错责任。
     
   • 法律后果：若造成人身损害或财产损失，受害方可依据《民法典》侵权责任编要求赔偿；若构成犯罪（如交通肇事罪、危险方法危害公共安全罪），相关责任主体可能面临刑事处罚。

2. 若逃逸行为仅涉及违反行政法规
   若无人快递车逃逸未造成严重后果，但违反《道路交通安全法》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（若涉及低速无人车）等行政法规，可能面临行政处罚。

   • 责任主体：运营方作为管理主体，可能因未履行监管义务被行政机关处罚（如罚款、责令整改等）。
     
   • 法律后果：行政处罚的种类和幅度需结合具体违规情节（如逃逸路线、是否规避监管等）确定。

3. 若逃逸行为涉及合同违约
   若无人快递车在配送过程中逃逸导致货物未按时送达，可能涉及与用户或商家的服务合同违约。

   • 责任主体：运营方作为服务提供方，需依据《民法典》合同编承担违约责任（如赔偿损失、继续履行等）。
     
   • 法律后果：违约责任的承担需结合合同约定及实际损失确定，若合同未约定，则按法定标准赔偿。

建议：若涉及具体案件，需结合逃逸行为的具体情节（如是否造成损害、损害程度、设备技术状态等）综合判断责任类型及承担方式。如有进一步疑问，可直接向我咨询。