在无红绿灯路口，汽车横撞电动车尾部，责任划分需根据具体情况来确定，但通常来说，电动车可能承担主要责任，汽车驾驶员承担次要责任，不过最终责任认定需以交通管理部门出具的《交通事故责任认定书》为准。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分原则

1. 一方过错导致：如果事故完全是由于一方（如电动车）的过错导致的，那么这一方将承担全部责任。例如，电动车突然变道、违规行驶等行为导致汽车无法及时避让而发生碰撞。

2. 双方过错导致：如果事故各方对于事故发生都存在过错的，那么将根据双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。在无红绿灯路口，汽车和电动车都应遵守交通规则，如汽车未减速慢行、电动车未观察路况等，都可能导致事故发生。

3. 交通意外事故：如果各方均无导致道路交通事故的过错，那么这将被定性为交通意外事故，各方均无责任。但这种情况在无红绿灯路口的碰撞事故中较为罕见。

二、具体责任分析

1. 电动车的责任：

   • 如果电动车在行驶过程中违反了交通规则，如未观察路况、突然变道、违规行驶等，导致汽车无法及时避让而发生碰撞，那么电动车驾驶员将承担主要责任。
   • 电动车作为非机动车，在行驶过程中应更加注意安全，遵守交通规则，以避免事故的发生。

2. 汽车的责任：

   • 汽车驾驶员在行驶过程中也有义务观察路况、减速慢行，以避免与电动车等非机动车发生碰撞。
   • 如果汽车驾驶员未尽到这些义务，导致事故发生，那么汽车驾驶员将承担次要责任。
   • 特别是在无红绿灯路口，汽车驾驶员更应提高警惕，确保行车安全。

三、法律依据

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：…（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”

四、建议与后果

1. 及时报警并保护现场：在发生事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交通管理部门进行调查和责任认定。

2. 配合调查：双方应积极配合交通管理部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。

3. 法律后果：根据责任认定结果，双方可能需要承担相应的法律责任，包括民事赔偿、行政处罚等。如果事故造成严重后果，还可能涉及刑事责任。

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