在无红绿灯的路口，电动车和汽车相撞后的责任划分确实是一个涉及多方面因素的复杂问题。为了给您提供清晰、详细且有深度的解答，我会从以下几个方面进行阐述：
一、基本让行原则
在无红绿灯的路口，车辆应遵循特定的让行规则，这是划分责任的重要依据。具体来说：
让右原则：在没有交通标志、标线控制的路口，进入路口前需停车瞭望，并优先让右方道路的来车先行。若一方未遵守此原则导致事故，未让行方可能承担主要或同等以上责任。
转弯让直行原则：转弯车辆应避让直行车辆。当转弯车辆与直行车辆在无红绿灯路口相遇时，转弯车辆若未避让直行车辆，通常要承担主要或全部责任。这一原则同样适用于电动车和汽车之间的相撞事故。
相对方向行驶原则：在相对方向行驶的车辆中，右转弯的车辆应让左转弯的车辆先行。若右转弯车辆未按此规则让行导致碰撞，可能承担主要责任。
二、责任判定考虑因素
除了基本让行原则外，责任判定还需考虑以下因素：
过错程度：根据涉事人员的实际行为对事故发生的作用以及过失程度的轻重，决定各自应负担的责任。若一方存在明显过错，如超速、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，即使对方有轻微过错，严重违法方也可能承担更重甚至是主要或全部责任。对于电动车而言，如果存在逆行、违规载人等行为，也会影响责任划分。
行车轨迹和速度：车辆相撞时的行车轨迹和速度是判断责任的重要因素。如一方车辆超速或偏离正常行驶轨迹导致碰撞，可能会承担更多责任。对于电动车和汽车来说，如果电动车突然变道或汽车超速行驶，都可能导致事故责任的加重。
驾驶员的注意义务：驾驶员在通过无红绿灯路口时，有观察路况、确保安全通过的义务。若一方驾驶员疏忽大意，未充分观察路况导致事故，可能在责任划分中处于不利地位。无论是电动车驾驶员还是汽车驾驶员，都需要保持高度警惕，确保安全行驶。
三、特殊情形处理
在处理无红绿灯路口电动车和汽车相撞事故时，还需考虑以下特殊情形：
一方过错导致事故：若事故完全是由一方过错导致的，如酒驾、超速、未让行等，则该方承担全部责任。这种情况下，责任划分相对明确。
双方均有过错：若事故双方都存在过错，如都未严格遵守让行规则，那么将按照各自过错的比例分担责任。这种情况下，需要交警部门根据现场勘查和证据收集来综合判断。
保护弱势群体：如果事故中电动车驾驶员或乘客受到了伤害，且汽车驾驶员存在过错，那么在责任划分上可能会给予电动车方更多的保护。这是基于交通法规中对于弱势群体的保护原则。
四、责任认定书的重要性
最终的责任划分应由交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速鉴定等多方面证据综合判断，并出具交通事故责任认定书。该认定书是处理交通事故的重要证据，载明了交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。因此，在处理无红绿灯路口电动车和汽车相撞事故时，应高度重视交警部门出具的交通事故认定书。
五、建议与行动
报警并等待处理：事故发生后，双方应尽快报警并等待交警到场处理。交警会进行现场勘查并出具事故认定书，这是后续处理事故和划分责任的重要依据。
保留证据：在等待交警到场的过程中，双方可以尝试收集现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理事故时提供有力支持。
理性沟通与协商：在处理事故过程中，建议双方保持冷静并理性沟通，尽量通过协商解决问题。如果无法达成一致，可以寻求法律援助或提起诉讼来维护自己的权益。
综上所述，无红绿灯路口电动车和汽车相撞后的责任划分需综合考虑多种因素，包括基本让行原则、过错程度、行车轨迹和速度、驾驶员的注意义务等。最终的责任认定应以交警部门出具的交通事故认定书为准。希望这些解答能对您有所帮助。