在无灯十字路口和电动车相撞，责任划分需综合考量多方面因素，包括事故现场情况、交通法规应用以及双方过错程度等。以下是对此问题的详细分析：
一、事故现场情况
行驶方向与速度：
- 双方车辆的行驶方向和速度是判断责任的重要因素。例如，若一方存在超速行为，而另一方正常行驶，超速方可能因违反交通规则而承担更大责任。
碰撞位置与痕迹：
- 碰撞的具体位置以及车辆上的碰撞痕迹也能提供线索。比如，若一方车辆的前部与另一方车辆的侧面相撞，可能表明一方未注意观察或未按规定让行。
证据收集：
- 事故现场是否有监控录像、目击者证言或其他证据至关重要。这些证据能够客观还原事故经过，为责任划分提供有力依据。若一方能提供有力证据证明自己无过错或过错较小，则可能减轻或免除其责任。
二、交通法规应用
让行规则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的交叉路口，应遵循特定的让行规则。如优先通行的一方先行、右方道路来车先行、转弯车辆让直行车辆先行等。若一方未遵守这些规则导致事故发生，则通常承担主要责任。
其他交通规则：
- 除让行规则外，还需考虑是否存在逆行、载人、玩手机、酒驾等其他违反交通规则的行为。这些行为同样会影响责任的划分。例如，若一方酒驾导致事故发生，则酒驾方通常承担全部责任。
三、责任划分原则
一方全部责任，另一方无责任：
- 若一方完全遵守交通规则，而另一方存在严重违规行为导致事故发生，则违规方通常承担全部责任。例如，一方闯红灯与正常行驶的一方相撞，闯红灯方将承担全部责任。
主要责任和次要责任：
- 当双方都存在过错时，需根据各自的过错大小来分配责任比例。过错更大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，双方均存在超速行为，但一方超速更严重且未注意观察交通情况导致相撞，则该方承担主要责任。
同等责任：
- 若双方的过错行为对事故发生的作用基本相当，则双方承担同等责任。例如，双方均未注意观察交通情况且车速相当导致相撞，则双方承担同等责任。
四、特殊情形处理
保护弱势群体：
- 如果事故中有一方是行人或非机动车（如电动车），且受到了伤害，在责任划分上可能会给予他们更多的保护。但这并不意味着行人或非机动车一方总是无责或责任较小，仍需根据具体情况判断。
无法确定责任的情况：
- 对于无法确定责任的事故，可能需要通过调解、协商或诉讼来解决争议。在此过程中，双方应积极配合调查工作，提供必要的信息和证据以便准确划分责任。
五、建议与行动
报警并等待处理：
- 事故发生后，双方应尽快报警并等待交警到场处理。交警会进行现场勘查并出具事故认定书，这是后续处理事故和划分责任的重要依据。
提出复核申请：
- 如果对事故认定结果有异议，可以在规定时间内向相关部门提出复核申请，以确保自己的权益得到保障。
理性沟通与协商：
- 在处理事故过程中，建议双方保持冷静并理性沟通，尽量通过协商解决问题。如果无法达成一致，可以寻求法律援助或提起诉讼来维护自己的权益。
示例说明：
假设在某无灯十字路口，电动车A由东向西行驶，电动车B由南向北行驶。两车在路口中央相撞，导致双方人员受伤和车辆损坏。经调查发现，电动车A存在超速行为且未注意观察交通情况；电动车B则未按规定让行右方道路来车（即电动车A）。在此情况下，电动车A因超速和未注意观察交通情况而承担一定责任；电动车B因未按规定让行而承担主要责任。具体责任比例需根据双方过错大小和事故具体情况由交警或法院判定。
综上所述，无灯十字路口和电动车相撞的责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵循上述步骤和建议，确保责任划分的公正性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。