在无红绿灯路口，两辆电动车相撞后的责任划分需综合考量现场情况、交通法规以及双方过错程度，最终的责任判定需由交警或法院根据具体证据和法律规定作出。以下是对此问题的详细分析：
一、事故现场调查
行驶方向与速度：
- 明确双方车辆的行驶方向和速度是判断责任的基础。例如，若一方车辆超速行驶，可能因此承担更多责任。
- 车辆行驶轨迹的偏离也可能影响责任划分，如一方车辆突然变道导致碰撞。
证据收集：
- 事故现场的监控录像、目击者证言等证据对于还原事故经过至关重要。
- 双方车辆上的痕迹、损坏情况也是判断责任的重要依据。
二、交通法规应用
让行规则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的交叉路口，应遵循让行规则。如优先通行的一方先行、右方道路来车先行、转弯车辆让直行车辆先行等。
- 若一方未遵守让行规则导致事故，通常需承担主要或全部责任。
其他交通规则：
- 逆行、载人超员、玩手机、酒驾等违反交通规则的行为同样会影响责任划分。
- 例如，若一方电动车酒驾导致事故，即使对方有轻微过错，酒驾方也可能承担更重责任。
三、责任划分原则
一方全部责任，另一方无责任：
- 若一方完全遵守交通规则，而另一方存在严重违规行为导致事故发生，则违规方通常承担全部责任。
主要责任和次要责任：
- 当双方都存在过错时，需根据各自的过错大小来分配责任比例。过错更大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。
- 例如，若一方未让行且超速，而另一方虽未让行但速度正常，则超速方可能承担主要责任。
同等责任：
- 若双方的过错行为对事故发生的作用基本相当，则双方承担同等责任。
四、特殊情形处理
保护弱势群体：
- 如果事故中有一方是行人或非机动车（如电动车），且受到了伤害，在责任划分上可能会给予他们更多的保护。但这并不意味着行人或非机动车方无需承担责任，若其存在过错，仍需按过错比例承担责任。
无法确定责任的情况：
- 对于无法确定责任的事故，可能需要通过调解、协商或诉讼来解决争议。在此过程中，双方应提供充分证据支持自己的主张。
五、建议与行动
报警并等待处理：
- 事故发生后，双方应尽快报警并等待交警到场处理。交警会进行现场勘查并出具事故认定书，这是后续处理事故和划分责任的重要依据。
提出复核申请：
- 如果对事故认定结果有异议，可以在规定时间内向相关部门提出复核申请，以确保自己的权益得到保障。
理性沟通与协商：
- 在处理事故过程中，建议双方保持冷静并理性沟通，尽量通过协商解决问题。如果无法达成一致，可以寻求法律援助或提起诉讼来维护自己的权益。
示例说明：
假设在无红绿灯路口，电动车A从东向西行驶，电动车B从南向北行驶。两车在路口中央相撞。经调查，电动车A未遵守让行规则，未让右方道路的电动车B先行；同时，电动车B虽未超速但未充分观察路况。在此情况下，电动车A可能承担主要责任，电动车B承担次要责任。具体责任比例需由交警根据现场情况和相关证据综合判断。
综上所述，两辆电动车在无红绿灯路口相撞时的责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵循上述步骤和建议，确保责任划分的公正性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。