针对您提出的“夜间在国道上正常行驶遇到车辆掉头不开车灯发生事故应该怎么划分责任”的问题，以下是我为您提供的详细解答：

一、责任划分的基本原则

在夜间国道上发生的事故，责任划分主要依据各方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。具体来说，如果一方夜间未按规定开启车灯，且这一行为直接导致了事故的发生，同时对方无过错，那么未开车灯的一方将承担相应责任，可能是全部、主要或部分责任。

二、法律法规依据

1. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条：明确规定机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。这是夜间行车的基本安全要求。

2. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：指出公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这是责任划分的基本法律依据。

三、具体责任判定

1. 未开车灯一方的责任：

   • 如果夜间未开车灯，且这一行为直接导致了其他车辆、行人难以发现而引发事故，那么未开车灯的一方通常会被认定有过错，并可能承担主要甚至全部责任。
   • 特别是在对方车辆正常行驶，且无其他过错行为（如超速、违规变道等）的情况下，未开车灯的一方几乎肯定要承担主要责任。

2. 对方车辆的责任：

   • 如果对方车辆存在过错行为，如超速、闯红灯、酒驾、违规变道等，这些行为会显著影响责任的划分。
   • 即使一方未开车灯，但如果对方存在严重违法行为，且该行为对事故发生起到了主要作用，那么对方车辆可能承担主要责任。

3. 双方都有过错的情况：

   • 如果双方都有过错，如未开车灯车正常行驶，对方超速、违规变道等，那么双方将按过错程度分担责任，可能是主次责或同等责任。

四、处理建议

1. 立即报警：发生事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会勘查现场、调查取证，并出具交通事故责任认定书。

2. 证据收集：在等待交警到场的过程中，可以保留现场照片、证人证言、监控录像等证据，以便后续责任判定。

3. 异议处理：如果对交警的责任判定有异议，可以在规定时间内向相关部门提出复议或诉讼。

五、案例分析

以您提到的场景为例，如果夜间在国道上，一辆车未开车灯正常行驶，另一辆车违规掉头导致两车相撞。在这种情况下，未开车灯的车违反了安全驾驶规范，存在过错；而违规掉头的车同样存在过错。最终的责任划分将取决于双方过错程度的比较，可能是主次责或同等责任。具体责任划分需由交警勘查现场、调查取证后确定。

综上所述，夜间在国道上发生的事故责任划分是一个综合考量多方面因素的复杂过程。驾驶人在行车过程中应严格遵守交通法规，确保车灯的正常使用，以维护自身和他人的行车安全。