掉头没打转向灯引发事故，掉头车辆通常要承担主要或全部责任，但具体责任划分需根据实际情况综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、掉头车辆的责任
未打转向灯的违规性：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车在掉头时应当提前开启转向灯，以提示其他道路使用者。未打转向灯属于违规行为，增加了交通事故的风险。
掉头车辆的避让义务：
- 掉头车辆在掉头过程中，有义务主动避让直行车辆，确保安全后再进行掉头。如果掉头车辆未打转向灯且未履行避让义务，导致与直行车辆发生碰撞，掉头车辆很可能要承担主要责任甚至全部责任。
二、直行车辆的责任
直行车辆的优先通行权：
- 直行车辆在正常行驶过程中享有优先通行权。如果直行车辆完全遵守交通规则，不存在任何过错行为，而掉头车辆未打转向灯且违规掉头，那么掉头车辆将承担事故全部责任。
直行车辆的可能过失：
- 如果直行车辆存在超速行驶、注意力不集中、未保持安全距离等违法行为，也可能对事故负有一定责任。在这种情况下，责任比例可能是主次责任（如掉头车辆主责，直行车辆次责）或同等责任。
三、责任认定的程序与依据
- 最终的责任认定应由交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速鉴定、当事人陈述、证人证言以及相关的检验、鉴定结论等多方面证据，依据交通法规进行专业判断，并出具交通事故责任认定书。
四、具体责任划分的可能情况
掉头车辆主要或全部责任：
- 若掉头车辆未打转向灯且此违规行为对事故的发生起到了关键作用，影响了直行车辆对其行驶意图的判断，导致无法及时采取有效避让措施而发生碰撞，掉头车辆很可能要承担主要责任甚至全部责任。
双方都有责任：
- 在掉头车辆未打转向灯的同时，如果直行车辆也存在超速行驶、注意力不集中、未保持安全距离等违法行为，那么双方都可能对事故负有一定责任。
直行车辆次要责任或无责：
- 在极少数情况下，如果直行车辆完全遵守交通规则，不存在任何过错行为，而掉头车辆未打转向灯且违规掉头，那么掉头车辆将承担事故全部责任。但如果直行车辆存在一些轻微的、对事故发生影响较小的不符合规定情况，可能会判定其承担次要责任。
五、建议与提醒
- 遵守交通规则：无论是掉头车辆还是直行车辆，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。掉头车辆在掉头前应提前开启转向灯，并主动避让直行车辆。
- 及时报警处理：如果发生交通事故，应及时报警并保护好现场。等待交通管理部门到场勘查并出具交通事故责任认定书。
- 咨询专业律师：如果对事故责任划分存在争议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见。
综上所述，掉头没打转向灯引发事故的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。在实际操作中，应依据相关法律法规和程序来制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。