在交通事故中，顺方向行驶的两个车，如果其中一个车突然掉头，并不一定就意味着该车承担全部责任，具体责任划分需根据实际情况和交通法规来判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、交通法规的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，交通事故的责任划分主要依据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度。这意味着，即使一辆车突然掉头，也需要考察其掉头行为是否违反了交通法规，以及这一行为对事故发生的影响程度。

二、掉头行为的合法性

1. 合法掉头：如果掉头车辆在允许掉头的地点（如有掉头标志、标线或路口允许掉头的情况下）进行掉头，并且确保了安全，那么其掉头行为可能是合法的。在这种情况下，如果另一辆车因未保持安全距离、超速行驶或其他违法行为导致与掉头车辆发生碰撞，那么另一辆车可能需要承担主要或全部责任。

2. 非法掉头：如果掉头车辆在禁止掉头的地点（如设有禁止掉头标志、标线的路段，或者在没有交通信号控制的路口，未观察清楚对面来车情况就强行掉头）进行掉头，那么其掉头行为就是非法的。在这种情况下，掉头车辆很可能需要承担主要或全部责任，因为其违法行为直接导致了事故的发生。

三、事故现场的具体情况

除了掉头行为的合法性外，事故现场的具体情况也是责任划分的重要依据。例如：

• 另一辆车的行驶状态：如果另一辆车在行驶过程中存在超速、未保持安全距离、未注意观察路况等违法行为，那么这些行为也可能对事故的发生产生影响，从而需要承担一定的责任。
• 碰撞部位和损伤程度：通过分析碰撞部位和损伤程度，可以推断出事故发生时两辆车的相对位置和行驶方向，从而为责任划分提供依据。

四、可能的责任划分情况

1. 掉头车辆全责：如果掉头车辆在禁止掉头的地点进行掉头，并且这一行为直接导致了事故的发生，而另一辆车在行驶过程中没有违法行为，那么掉头车辆很可能需要承担全部责任。

2. 双方都有责任：如果掉头车辆虽然进行了掉头，但另一辆车在行驶过程中也存在违法行为（如超速、未保持安全距离等），并且这些违法行为对事故的发生也产生了影响，那么双方可能需要承担一定的责任。具体责任比例需要根据实际情况和交通法规来判断。

3. 另一辆车全责：这种情况相对较少见，但如果掉头车辆在合法掉头的地点进行掉头，并且确保了安全，而另一辆车因未保持安全距离、超速行驶或其他严重违法行为导致与掉头车辆发生碰撞，那么另一辆车可能需要承担全部责任。

建议：在发生交通事故后，当事人应立即报警并保护好现场。交警部门会到现场进行勘查和调查，并根据实际情况和交通法规来划分责任。如果对责任划分有异议，可以通过合法途径进行申诉或复核。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。