国道限行让走收费新路是否合法，需分情况讨论：

1. 限行措施的合法性基础
   根据《道路交通安全法》第三十九条，公安机关交通管理部门可根据道路和交通流量情况，采取临时限行措施。若国道限行是因道路维修、重大活动保障或交通拥堵治理等合法事由，且已通过政府公告、交通标志或媒体提前公示，则限行行为本身具有合法性。但需注意，限行措施应遵循“最小侵害原则”，即限制范围、时间应与目的成比例，不得滥用权力。

2. 引导至收费新路的合理性

   • 若收费新路为合法替代路线：交通管理部门可建议或引导车辆绕行至其他道路（包括收费道路），但需满足两个条件：
     
     • 信息透明：限行公告中应明确标注替代路线（含收费道路），并提示费用承担主体（如政府补贴、个人自费）；
       
     • 选择自由：驾驶员有权选择其他免费路线，不得强制要求通行收费道路。
       
   • 若存在强制或隐瞒情况：若限行公告未提及收费道路，或以“必须通行”为由变相强制收费，则可能涉嫌违法。根据《行政许可法》，行政机关不得通过设定义务的方式变相收费，除非有明确法律依据。

3. 收费道路的合法性审查
   收费道路需符合《公路法》和《收费公路管理条例》的规定：

   • 审批程序：收费公路需经省级人民政府批准，并公示收费标准、期限；
     
   • 用途限制：收费收入应专项用于道路还贷或养护，不得挪作他用；
     
   • 免费条件：符合条件的车辆（如军车、警车、抢险救灾车）应免交通行费。
     若收费道路未履行上述程序，或对不符合条件的车辆收费，则收费行为本身可能违法。

4. 驾驶员的维权途径

   • 行政投诉：若认为限行或收费措施违法，可向当地交通管理部门或上级政府提出行政复议；
     
   • 民事诉讼：若因强制通行收费道路导致经济损失（如重复缴费），可保留票据等证据，向法院提起民事诉讼；
     
   • 舆论监督：通过合法渠道反映问题，推动相关部门整改。

建议：

• 遇到限行时，优先查看官方公告，确认替代路线及费用承担方式；
  
• 若被迫通行收费道路且未获合理说明，可要求收费方出示依据，或拒绝通行并选择其他路线；
  
• 如有争议，及时咨询专业律师，通过法律途径维护权益。
  

若有进一步疑问，可直接向我咨询，我会结合具体案情为您提供详细解答。