在小车右转且摩托车追尾的事故中，责任判定需综合考虑双方行为、路况及交通法规。以下是对此问题的详细分析：
一. 交通法规基础
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。这是判断责任的重要依据。
二. 责任判定分析
小车右转未让直行摩托车
- 若小车在右转时未遵守交通法规，未让直行的摩托车先行，导致摩托车追尾，小车应承担主要或全部责任。
摩托车超速或未保持安全距离
- 若摩托车在行驶过程中超速或未保持与前车的安全距离，导致追尾事故，摩托车驾驶员可能因自身过错而承担部分或全部责任。
双方均存在过错
- 如小车右转时未打转向灯或未充分观察路况，同时摩托车也存在超速或分心驾驶等情形，双方均需根据自身过错程度分担责任。
特殊情况考虑
- 如天气恶劣、路面湿滑等不可抗力因素导致的事故，需结合具体证据判断双方是否采取了必要的安全措施。
三. 责任划分原则
- 行为过错程度：通过现场证据评估双方驾驶员的行为过错程度，如是否超速、是否违规变道等。
- 因果关系认定：分析哪一方行为直接导致事故发生，如小车突然右转未让行导致摩托车追尾。
- 路权分配规则：在无交通信号灯或交通标志标线控制的路口，需根据路权分配规则判断责任。
四. 法律程序建议
- 保留现场证据：及时拍摄事故现场照片，调取监控录像，并收集目击者证言。
- 报警处理：向交警部门报案，并详细说明事发经过。如对责任认定有异议，可在规定时间内申请复核。
- 保险理赔：根据责任比例向保险公司索赔，需提供相关证明材料。
我的观点：在此类事故中，责任判定需综合考虑双方行为、路况及交通法规。若小车右转未让直行摩托车先行，通常应承担主要或全部责任。但摩托车驾驶员也需确保自身行驶安全，如保持安全距离、不超速等。建议双方在处理事故时保持冷静，积极配合交警部门调查，并依法进行责任认定和保险理赔。如有进一步需要，您可以继续咨询我。