在“小车超车拐弯，摩托车追尾受伤”的交通事故中，责任划分需结合实际情况和相关法律法规进行综合判断，以下分情况说明：
摩托车负主要或全部责任
- 若小车在超车拐弯过程中，已按照交通规则打转向灯、控制车速，且不存在其他违规行为，而摩托车因超速、未保持安全距离、注意力不集中或无证驾驶等原因导致追尾，那么摩托车驾驶人通常要承担主要甚至全部责任。例如，在视线良好、路面干燥的情况下，摩托车从后方快速驶来，直接撞上按规定速度行驶且已打转向灯的小车尾部，此时摩托车方大概率需承担全部责任。具体责任比例一般由交警根据现场情况判断，摩托车通常需承担70%左右的责任，但具体比例可能因实际情况有所不同。
小车负部分责任或同等责任
- 若小车在超车拐弯过程中存在违规行为，如未打转向灯、突然变道、紧急刹车、酒驾、超速或在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志等，这些行为干扰了摩托车的正常行驶路径，引发追尾事故，那么小车也需承担一定比例的责任，甚至可能与摩托车负同等责任。例如，小车在超车拐弯时未打转向灯，导致摩托车无法及时判断小车的行驶意图，从而发生追尾事故，此时小车方需承担一定责任。
特殊情况
- 如果事故现场情况复杂，涉及道路缺陷（如坑洼、障碍物等）影响摩托车正常行驶导致追尾，道路管理维护方也可能需要承担一定责任。此外，若各方均无导致道路交通事故的过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。但这种情况较为少见，且需有充分证据支持。
责任认定流程：
- 发生交通事故后，应立即报警并等待公安机关交通管理部门进行现场勘验、检查、调查。公安机关将依据相关检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
- 若对事故责任认定有异议，当事人有权在收到认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
法律责任与赔偿：
- 根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。
- 因此，在摩托车追尾小车的事故中，责任方需承担相应的法律责任和赔偿责任。摩托车驾驶员若受伤，可以向事故认定责任方索赔医疗费用、误工费、护理费、残疾赔偿金等相关损失。同时，小车方若受损，也可向摩托车方索赔车辆维修费用等损失。
建议：
- 在事故发生后，应及时报警、保护现场，并尽可能收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续责任认定和赔偿协商。
- 若对责任认定或赔偿问题有争议，建议寻求法律专业人士的帮助，以便更好地维护自身权益。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。