结论前置：单位场内叉车不上保险，出事后让司机负责是否合理，需分情况讨论，一般情况下单位作为管理者和所有者需承担主要责任，但若司机存在故意或重大过失，也可能承担部分责任。以下是具体分析：

1. 单位未投保叉车的法律责任

• 强制保险要求：根据《特种设备安全法》及相关规定，叉车属于特种设备，单位作为使用管理者，有义务为叉车投保特种设备责任保险（或类似强制保险，具体以地方规定为准）。若未投保，单位可能面临行政处罚（如罚款、停业整顿等）。
• 事故赔偿主体：若叉车事故造成他人损害，单位作为所有者和管理者，通常需承担主要赔偿责任。即使未投保，单位也不能免除法定赔偿义务，需自行承担受害者损失。

2. 司机责任认定的关键因素

• 职务行为性质：司机驾驶叉车属于执行工作任务，根据《民法典》第1191条，用人单位工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。因此，单位原则上应承担事故责任。
• 司机过错例外：若司机存在故意或重大过失（如无证驾驶、酒驾、违规操作等），单位可向司机追偿部分或全部损失。但需注意：
  • 单位需证明司机存在重大过失；
  • 追偿范围通常限于单位实际赔偿金额，且需符合劳动合同或单位规章制度约定。

3. 单位让司机“负责”的合理性分析

• 不合理情形：若事故系设备故障、管理疏漏（如未定期检修）或单位未提供安全培训等导致，单位要求司机承担全部责任缺乏法律依据。
• 可能合理情形：若司机存在故意违规操作（如明知叉车故障仍强行使用），且单位能证明该行为与事故存在直接因果关系，则司机可能需承担部分责任。但单位仍需先履行赔偿义务，再通过内部追偿程序主张权利。

4. 实务建议

• 对单位：应依法投保叉车保险，完善安全管理制度，定期培训司机并留存记录。事故后应主动承担赔偿责任，避免推诿导致法律风险升级。
• 对司机：若被要求承担不合理责任，可要求单位提供过错证据，或通过劳动仲裁/诉讼主张权益。同时，日常操作需严格遵守安全规范，保留工作记录以自证。

总结：单位未投保叉车本身已违法，出事后让司机“负责”是否合理需结合事故原因和司机过错程度判断。单位作为管理者通常需承担主要责任，司机仅在存在重大过失时可能担责。如有具体纠纷，可进一步提供细节，我将为您详细分析。