在一条车道上，对方左转没打灯导致后面车辆追尾，责任的划分需根据具体情况来判断，一般情况下后车因未保持安全距离而承担一定责任，但前车若违反转向灯使用规定，也可能需承担相应责任。以下是对此类事故责任划分的详细分析：

一、一般原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。因此，在追尾事故中，后车通常因未保持安全距离而承担一定责任。这是因为在正常行驶情况下，后车有义务保持与前车的安全距离，以便在前车突然制动或变道时能够及时做出反应，避免追尾事故的发生。

二、特殊情况

若前车在左转时未打转向灯，则违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条关于转向灯使用的规定。此行为可能增加追尾事故发生的风险，因为后车驾驶员可能无法及时察觉前车的变道意图，从而无法做出有效的避让动作。在这种情况下，前车的行为就可能构成过错，并需承担相应的责任。

三、责任认定的具体情形

1. 同等责任：当双方的过错程度大致相当，如左转车辆突然左转且未打转向灯，同时后车跟车距离过近，未能及时发现并采取有效措施时，交警可能认定双方负同等责任。这意味着双方都需要对事故的发生承担一定的责任。

2. 主要责任与次要责任：

   • 左转车辆主要责任：若左转车辆的不打转向灯行为是事故发生的主要诱发因素，如突然毫无预兆地左转，即使后车有一定过错，但属于较难预见和避免的情况，左转车辆可能会被认定承担主要责任，后车承担次要责任。
   • 后车主要责任：若后车存在严重超速、注意力极度不集中等情况，即使前车左转未打转向灯，后车也有很大机会可以避免追尾。在这种情况下，后车有可能被认定承担主要责任，前车承担次要责任。

四、事故处理与责任认定程序

• 事故发生后：当事人应立即停车，保护现场，开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离。同时，迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
• 责任认定：交通警察将根据事故现场的情况，包括车辆位置、损坏程度、道路状况等，以及双方当事人的陈述和证人证言，来综合判断事故的责任。
• 异议处理：如果对责任认定有异议，可以在收到交通事故责任认定书后向相关部门提出复核申请。

五、法律建议

• 对于前车驾驶员：在变道或转弯时，务必提前开启转向灯，以警示后车驾驶员。这不仅是遵守交通法规的要求，也是保障自身和他人安全的重要措施。
• 对于后车驾驶员：在行驶过程中，应保持与前车的安全距离，并时刻注意前车的动态。如果发现前车有变道或转弯的意图，应及时做出反应，避免追尾事故的发生。

在实际应用中，应根据具体情况进行判断，并确保责任划分符合法律法规的规定。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。