在变道没打灯导致追尾的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，但一般情况下变道车辆（前车）可能负主要或全部责任。以下从不同角度详细分析：

1. 前车负主要或全部责任的情况

• 未按规定使用转向灯：
  根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，车辆变更车道时应提前开启转向灯。若前车未打灯变道，导致后车无法及时判断其意图而追尾，前车通常需承担主要或全部责任。
  例如：前车突然变道且未打灯，后车因反应不及追尾，前车因违规行为被认定全责。

• 车辆技术状况不佳：
  若前车转向灯损坏未修理，变道时未开启转向灯导致事故，前车同样需负主要责任。因驾驶不符合技术标准的车辆违反了《道路交通安全法》第二十一条关于车辆安全设施完备的规定。

2. 后车负主要或同等责任的情况

• 未保持安全距离：
  根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车虽未打灯但已完成变道，后车因未保持安全距离追尾，责任在后车。
  例如：前车变道后已稳定行驶，后车因跟车过近追尾，后车全责。

• 后车存在其他违规行为：
  若后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等过错，即使前车未打灯，后车也可能因自身原因承担主要或同等责任。

3. 双方共同责任的情况

• 前车未打灯且后车存在过错：
  若前车未打灯变道，同时后车存在部分超速、注意力不集中等过错，双方可能根据过错程度共同承担责任。责任比例需由交通管理部门或法院根据实际情况裁决。
  例如：前车未打灯变道，后车轻微超速，可能认定前车70%责任、后车30%责任。

4. 特殊情况的责任判定

• 紧急避险：
  若后车能证明追尾是为躲避路上突然出现的障碍物（如行人、动物）而撞上前车，可能减轻或免除后车责任。但需提供充分证据（如行车记录仪录像）。

• 车道位置与事故形态：

  • 若前车还在中间行车道内被追尾，且后车无法证明前车有过错，后车可能承担全部责任。
    
  • 若前车骑线变道（车身未完全进入相邻车道），后车未超速且未骑线，前车可能承担全部责任。
    
  • 若后车也骑线行驶，双方可能因均存在过错而共同承担责任。

法律依据与责任认定程序

• 交通事故责任划分主要依据《道路交通安全法》及其实施条例。
  
• 公安机关交通管理部门会综合现场勘查、证人证言、行车记录仪等证据，对事故责任进行客观公正的划分。
  
• 责任认定结果将明确各方当事人的责任比例，为后续赔偿处理提供法律依据。

建议与总结

• 驾驶员注意事项：
  
  1. 变道时务必提前开启转向灯，确保行车安全。
     
  2. 后车应保持足够的安全车距，并随时注意前方路况，以便及时采取避让措施。
     
• 事故处理流程：
  发生交通事故后，应及时报警并等待交通警察进行事故认定。如有异议，可通过法律途径解决争议。

总之，变道未打灯被追尾的责任划分需综合考虑多种因素。若您遇到此类事故，建议保留相关证据（如行车记录仪录像、现场照片等），并及时咨询专业律师以维护自身合法权益。