在非机动车于机动车道上被“开门杀”的事故中，非机动车承担次要责任的具体占比，并非一个固定的数值，而是需要根据事故的具体情况、双方的行为以及相关法律法规进行综合判断。但一般来说，非机动车在机动车道上行驶本身就存在一定的过错，可能会因此承担一定比例的责任，这个比例可能因地区、具体案情等因素有所不同，但通常在20%至40%之间。以下是对此问题的详细分析：

1. 事故责任划分原则：

   • 在交通事故中，责任的划分主要依据双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。
   • 非机动车在机动车道上行驶，违反了交通规则，增加了事故发生的风险，因此可能会承担一定比例的责任。

2. “开门杀”事故的特点：

   • “开门杀”通常指的是机动车驾驶人或乘客在开门时未注意观察，导致与后方行驶的非机动车或行人发生碰撞。
   • 在此类事故中，机动车一方通常因未尽到注意义务而承担主要责任，但非机动车在机动车道上行驶也可能因违反交通规则而承担次要责任。

3. 责任占比的考量因素：

   • 非机动车在机动车道上的行驶行为是否违反了交通规则。
   • 机动车一方在开门时是否尽到了注意义务。
   • 事故发生的具体环境、天气条件、交通流量等因素也可能影响责任的划分。

4. 法律建议：

   • 如果您或您身边的人遭遇了此类事故，建议立即报警并保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。
   • 寻求专业律师的帮助，以便更准确地评估责任划分和可能的赔偿金额。
   • 在处理此类事故时，务必保持冷静，遵循法律程序，避免与对方发生冲突。

需要注意的是，每个事故的具体情况都是独特的，因此责任占比也会有所不同。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。