在电动车载人在非机动车道直行与右转弯的汽车发生碰撞的责任划分问题上，我们首先需要明确的是，责任的具体划分需由交通管理部门根据现场勘查、调查取证等情况作出交通事故责任认定书。但基于一般的交通法规和常见实践，我们可以对责任划分进行如下分析：
结论前置：
一般情况下，若汽车在右转时未避让直行的电动车或存在违规操作，将承担主要或全部责任；若电动车也存在违法行为（如超速、闯红灯等），则双方均需承担责任，具体责任比例由交管部门认定；在极少数情况下，若电动车严重违法导致事故（如突然从静止状态快速窜出等），电动车可能承担主要责任。
详细分析：
汽车右转未避让直行电动车：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车在无交通信号灯或交警指挥的路口转弯时，应让直行的车辆先行。因此，若汽车在右转时未避让直行的电动车，导致碰撞，汽车通常承担主要或全部责任。
双方均存在过错：
- 若电动车也存在违反交通规则的行为，如超速行驶、闯红灯、在机动车道行驶等，电动车驾驶员也需承担一定责任。责任划分将根据双方过错的严重程度来确定，可能是同等责任、主次责任等。
电动车严重违法导致事故：
- 在极少数情况下，若电动车存在严重的违规行为，且该行为是导致事故发生的主要原因，而汽车驾驶员已尽到合理注意义务且无明显过错，电动车可能需承担主要或全部责任。
处理建议：
- 及时报警：发生事故后，双方应及时报警并保护现场，以便交警部门进行公正的责任认定。
- 等待交管部门认定：具体的责任划分需等待交管部门根据事故现场的勘查、当事人的陈述、监控视频等证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。
- 咨询专业意见：若对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我将为你提供专业的法律意见和指导。
综上所述，电动车载人在非机动车道直行与右转弯的汽车发生碰撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑双方的行为、交通规则的遵守情况以及事故发生的具体情境。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善维护。