结论：电动车过人行道没有下车推行，并不能直接判定机动车全责。责任的划分需要综合考虑双方的行为、过错程度以及对事故发生的作用。
详细分析：
电动车骑行通过人行横道的责任：
- 根据相关规定，骑行电动车通过人行横道属于违法行为。若电动车驾驶人未下车推行而是骑行通过，且机动车一方无过错或仅有轻微过错（如已采取必要避让措施），那么电动车驾驶人可能承担主要责任甚至全部责任。
- 举例来说，如果电动车在骑行通过人行横道时，机动车已经减速并准备礼让，但电动车突然加速或变道导致碰撞，那么电动车驾驶人很可能需要承担主要责任。
机动车的责任：
- 即使电动车骑行存在过错，但若机动车同时存在超速、酒驾、闯红灯等严重违法行为，机动车也需承担相应责任。具体责任比例需根据实际情况由交警综合判定。
- 例如，如果机动车在通过人行横道时未减速，且电动车虽然骑行但并未违反交通信号灯，那么机动车可能因未礼让行人而承担主要责任。
双方都有过错的情况：
- 如果电动车骑行通过人行横道且未遵守交通信号灯（如闯红灯），同时机动车也存在超速、未按规定操作等违法行为，那么双方均有过错，责任将根据各自过错的严重程度划分为主次责任或同等责任。
无法确定责任的情况：
- 若事故现场缺乏关键证据（如监控录像、证人证言），导致无法准确判断双方责任大小，交警部门可能出具无法确定责任的事故认定书。此时，双方可通过协商或诉讼方式解决赔偿问题。
事故处理建议：
- 及时报警：发生事故后应立即报警，由交警部门进行现场勘查和调查取证。
- 保护现场：确保事故现场不受破坏，以便后续的责任认定和赔偿协商。
- 收集证据：积极收集相关证据，如照片、视频、目击者证词等，这些证据在后续的责任认定和赔偿协商中可能起到关键作用。
法律背景：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。这意味着，在判断责任时，需要综合考虑双方的行为和过错，而不是单一地看某一方。
综上所述，电动车过人行道没有下车推行并不能直接判定机动车全责。责任的划分需要综合考虑多种因素，包括双方的行为、过错程度以及对事故发生的作用。如果你或你身边的人遇到了类似的事故，有问题可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律建议。