电动车横过马路未下车推行，确实是担责的一个重要考量因素，但具体责任划分需结合事故发生的具体情况、双方的行为及过错程度来综合判断。以下是从不同角度对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
非机动车驾驶人（电动车驾驶人）的过错：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，非机动车在横过马路时，应当下车推行，以确保安全。若电动车驾驶人未遵守此规定，未下车推行而直接横穿马路，导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，电动车驾驶人可能需要承担一定的责任。
- 若电动车驾驶人除了未下车推行外，还存在其他过错行为，如闯红灯、突然加速或变向等，这些行为将进一步加重其责任。
机动车一方的过错：
- 机动车驾驶员在行驶过程中，有义务保持合理车速，注意观察路况，并尽到安全注意义务。若机动车驾驶员因超速、酒驾、毒驾、注意力不集中等违法行为，或未及时避让横穿马路的电动车，导致碰撞发生，机动车驾驶员可能需要承担主要责任或全部责任。
- 若机动车驾驶员已尽到安全注意义务，且行驶状态正常，但因电动车突然横穿马路而无法避免碰撞，此时机动车驾驶员的责任可能相对较轻。
二、具体案例分析
电动车未下车推行且闯红灯：
- 若电动车在红灯亮起时未下车推行而直接横穿马路，与正常行驶的机动车发生碰撞，电动车驾驶人很可能需要承担主要责任或全部责任。
电动车未下车推行但机动车超速：
- 若电动车未下车推行横穿马路，但机动车在限速路段超速行驶，导致碰撞发生，此时双方均可能存在过错。责任划分需根据具体情况来判断，如电动车的过错程度、机动车的超速情况等。
双方均无其他明显过错：
- 若电动车未下车推行横穿马路，但机动车也未保持足够的安全距离或注意观察路况，导致碰撞发生，且双方均无其他明显过错行为，此时责任划分可能更加复杂。可能需要综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任比例。
三、法律依据
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条也明确了公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定当事人的责任。
四、建议与措施
电动车驾驶人：
- 在横过马路时，务必下车推行，确保安全。
- 遵守交通规则，如走人行横道、按交通信号灯通行等。
- 注意观察路况，确保安全后再横穿马路。
机动车驾驶人：
- 保持合理车速，注意观察路况。
- 尽到安全注意义务，及时避让横穿马路的非机动车和行人。
- 遵守交通规则，不超速、不酒驾、不毒驾等。
事故发生后：
- 立即报警并保护现场。
- 收集证据，如拍摄事故现场照片或视频、获取目击者联系方式等。
- 配合交警调查，如实陈述事故发生经过。
- 对责任认定结果有异议时，可申请复核或寻求法律途径解决争议。
综上所述，电动车横过马路未下车推行是担责的一个重要考量因素，但具体责任划分需结合事故发生的具体情况、双方的行为及过错程度来综合判断。在实际操作中，建议当事人及时报警并等待交通管理部门进行事故责任认定。同时，无论是电动车驾驶人还是机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。