结论：打零工的人在上班途中出车祸，包工头是否有责任，需根据具体情况判断，主要看双方是否构成劳动关系或雇佣关系，以及事故的具体情况。以下从不同角度进行分析：
一、劳动关系角度
若构成劳动关系：
- 根据《工伤保险条例》的相关规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。
- 在此情况下，如果打零工的人与包工头或其所在单位构成了劳动关系，那么该零工在上班途中出车祸，应被认定为工伤，包工头或其所在单位需承担工伤保险责任，包括支付工伤医疗费用、伤残津贴等。
判断是否构成劳动关系：
- 劳动关系通常具有长期性、稳定性，且劳动者受用人单位的管理和支配，从事用人单位安排的有报酬的劳动。
- 如果打零工的人与包工头或其所在单位之间符合上述特征，且签订了劳动合同或存在事实劳动关系，则构成劳动关系。
二、雇佣关系角度
若构成雇佣关系：
- 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，提供劳务一方因劳务受到损害的，根据双方各自的过错承担相应的责任。
- 在此情况下，如果打零工的人与包工头之间构成了雇佣关系，即打零工的人为包工头提供劳务，包工头支付报酬，那么打零工的人在上班途中出车祸，包工头可能需根据过错程度承担一定的赔偿责任。但需要注意的是，上班途中的风险通常不属于劳务过程中的风险，除非包工头对上班路线、时间等有特定要求或安排。
判断是否构成雇佣关系：
- 雇佣关系通常具有临时性、一次性或特定任务性，且提供劳务者相对独立，不受接受劳务者的严格管理和支配。
- 如果打零工的人与包工头之间符合上述特征，且未签订劳动合同但存在事实雇佣关系，则构成雇佣关系。
三、特殊情况考虑
- 第三方责任：如果车祸是由第三方造成的，那么打零工的人有权向第三方主张赔偿，包括医疗费用、误工费、残疾赔偿金等。
- 自身责任：如果打零工的人在车祸中承担主要责任或全部责任，那么其可能无法向包工头或第三方主张赔偿，或者赔偿金额会相应减少。
四、建议与行动
- 收集证据：无论构成劳动关系还是雇佣关系，打零工的人都应尽快收集相关证据，如交通事故认定书、医疗记录、工资支付记录等，以证明事故的发生、自身的损害以及与包工头之间的关系。
- 咨询专业律师：由于法律关系的复杂性和个体差异，建议打零工的人在事故发生后尽快咨询专业律师，以便更准确地判断法律关系、评估赔偿金额并制定合适的维权策略。
最后，打零工的人在上班途中出车祸，包工头是否有责任需根据具体情况判断。如果涉及复杂的法律关系或赔偿问题，建议直接向我咨询，以便获得更专业、更全面的法律帮助。