在卖车没有签合同且发生车祸的情况下，卖方是否需要负连带责任以及赔偿比例，这并非一个固定数值，而是需要根据具体情况来综合判断。以下是从不同角度对此问题的详细分析：
一、卖方是否需负连带责任
车辆所有权转移：
- 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，动产物权的设立和转让，自交付时发生效力。在车辆交易中，如果车辆已经实际交付给买方，即使没有签订书面合同，车辆的所有权也可能已经转移至买方。
- 如果车辆所有权已经转移，那么在车祸发生时，车辆的实际控制人和使用人是买方，卖方通常不承担因车辆使用而产生的直接责任。
卖方过错：
- 如果卖方在交易过程中存在过错，如明知车辆存在严重安全隐患而未告知买方，或者故意隐瞒车辆的重要信息（如事故历史、维修记录等），导致买方在不知情的情况下购买并使用车辆，进而发生车祸，那么卖方可能需要承担一定的连带责任。
- 这种连带责任的具体比例和范围，需要根据卖方的过错程度、买方的损失情况以及相关法律法规的规定来综合判断。
合同关系：
- 尽管没有签订书面合同，但如果双方存在口头协议或其他形式的约定，且这些约定能够证明卖方对车辆的使用或安全负有某种责任，那么卖方也可能需要根据这些约定来承担相应的责任。
二、赔偿比例的确定
过错比例：
- 如果卖方需要承担连带责任，那么赔偿比例通常会根据双方的过错比例来确定。例如，如果卖方承担30%的过错责任，那么卖方可能需要赔偿买方总损失的30%。
损失情况：
- 赔偿比例还会受到买方实际损失情况的影响。如果买方的损失较大，且卖方的过错程度较高，那么卖方可能需要承担更高的赔偿比例。
法律法规：
- 具体的赔偿比例和范围还需要参考相关法律法规的规定。例如，《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规对交通事故的责任划分和赔偿标准有明确规定。
三、建议与措施
收集证据：
- 在发生车祸后，双方应尽快收集相关证据，如车辆交付记录、交易凭证、事故现场照片、警方报告等，以便在后续的法律程序中证明各自的责任和损失情况。
协商解决：
- 在可能的情况下，双方可以尝试通过协商来解决纠纷。通过友好协商，双方可以达成一个相对公平合理的赔偿协议，避免不必要的法律诉讼和费用支出。
法律途径：
- 如果协商无果，双方可以通过法律途径来解决纠纷。可以向法院提起诉讼，要求法院根据相关法律法规和证据材料来判决双方的责任和赔偿比例。
总结来说，卖车没有签合同且发生车祸时，卖方是否需要负连带责任以及赔偿比例，需要根据车辆所有权转移情况、卖方过错程度、买方损失情况以及相关法律法规的规定来综合判断。如果你或他人遇到类似情况，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供更准确的法律建议。