结论：快递员下班途中撞到人，公司是否有责任需分情况讨论，主要取决于快递员的行为是否属于职务行为以及公司是否存在过错。

分析如下：

1. 职务行为判定：

   • 若快递员在下班途中，且非执行工作任务时发生事故：例如，快递员在下班后自行驾车回家，途中不慎撞到他人，此时快递员的行为不属于职务行为。根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。因此，这种情况下，应由快递员个人承担赔偿责任，公司通常无需承担责任。
   • 若快递员在执行工作任务过程中发生事故：虽然这种情况通常发生在工作时间，但如果快递员在下班前或下班后，因工作需要（如送完最后一单快递后返回公司途中）发生事故，且该事故与执行工作任务有直接关联，那么可能被视为职务行为的延伸。然而，下班途中的一般性通勤通常不被视为职务行为，除非有特殊情况或公司有明确规定。

2. 公司过错判定：

   • 公司无过错：如果公司对快递员下班途中的行为没有过错，例如公司没有要求快递员在下班后继续执行工作任务，也没有提供存在安全隐患的交通工具等，那么公司通常无需承担责任。
   • 公司存在过错：如果公司存在过错，如提供的交通工具存在安全隐患、未对快递员进行必要的安全培训等，且这些过错与事故的发生有直接关联，那么公司可能需要承担相应的赔偿责任。这种情况下，公司可能因未尽到安全管理义务而被认定为存在过错。

3. 特殊情况：

   • 快递员使用公司车辆：如果快递员在下班途中使用公司车辆，且公司未对车辆进行必要的维护和检查，导致车辆存在安全隐患而引发事故，那么公司可能需要承担一定的责任。
   • 快递员行为构成表见代理：虽然这种情况较为罕见，但如果快递员的行为足以让第三人相信其是在执行工作任务（如穿着公司制服、携带公司物品等），且公司未及时澄清或制止，那么公司可能因表见代理而承担一定的责任。

建议：

• 对于受害者而言，如果发生此类事故，应及时报警并保留相关证据，以便后续维权。
• 对于公司而言，应加强对快递员的安全培训和管理，确保提供的交通工具安全可靠，以降低事故风险。同时，公司应明确快递员的工作时间和任务范围，避免模糊地带导致责任不清。
• 如果事故涉及复杂的法律问题或责任划分存在争议，建议及时咨询专业律师以获取更具体的法律建议。

后续行动依据：

• 在处理此类事故时，应首先确定事故是否发生在执行工作任务过程中，以及公司是否存在过错。
• 根据事故的具体情况和相关法律法规，确定责任主体和赔偿责任范围。
• 如有必要，可通过法律途径解决争议，维护自身合法权益。