在自行车未下车推行过斑马线与斑马线之前未减速这两种行为并存的情况下，责任划分并非简单的一方全责或另一方无责，而是需要根据具体的事故情况、双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来综合判断。 以下是从不同角度进行的分析：
自行车未下车推行过斑马线的责任：
- 根据一般的交通规则，自行车在过斑马线时应当下车推行，以确保行人和车辆的安全。如果自行车未下车推行，这一行为本身就违反了交通规则，增加了事故的风险。
- 如果事故是由于自行车未下车推行而直接导致的，比如自行车与行人或其他车辆发生碰撞，那么自行车骑行者很可能需要承担较大的责任。
斑马线之前未减速的责任：
- 无论是机动车还是非机动车，在接近斑马线时都应当减速慢行，以观察并准备避让可能出现的行人或其他车辆。如果自行车在斑马线之前未减速，这一行为同样违反了交通规则，也增加了事故的风险。
- 如果事故是由于自行车在斑马线之前未减速而导致的，比如因速度过快而无法及时避让行人或其他车辆，那么自行车骑行者同样需要承担一定的责任。
综合判断责任：
- 在实际的事故责任划分中，交警或法院会综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。比如，如果自行车未下车推行且未减速，而另一方（如机动车）也存在过错（如超速、未注意观察等），那么责任可能会根据双方的过错程度进行划分。
- 如果另一方完全无过错（如机动车正常行驶，且已采取必要的避让措施），而自行车因未下车推行且未减速导致事故，那么自行车骑行者可能需要承担全部或主要责任。
法律建议：
- 在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交警的到来进行事故责任划分。
- 如果对事故责任划分有异议，可以在收到事故责任认定书后依法申请复核或提起诉讼。
- 在日常骑行中，应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。比如，在过斑马线时下车推行、在接近斑马线时减速慢行等。
可能的法律后果：
- 如果自行车骑行者因违反交通规则而导致事故，可能需要承担民事赔偿责任（如赔偿对方医疗费用、车辆损失等）甚至刑事责任（如构成交通肇事罪等）。
- 具体的法律后果会根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规的规定来确定。
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