小区物业不租给业主、只卖车位的行为是否合法，需根据车位的性质、相关法律法规以及合同约定来综合判断。以下从不同角度为您详细分析：

一、规划内的车位

1. 合法情形：

   • 车位已被合理预订或租售：若小区内规划的车位大部分已通过合法程序被其他业主预订、购买或长期租赁，物业或开发商在无剩余可租赁车位的情况下拒绝向业主出租车位，这是合理的。例如，小区车位总数为100个，其中90个已被业主购买或长期租赁，剩余10个车位因维修等原因暂时无法出租，此时物业拒绝向其他业主出租车位是合法的。
   • 遵循特定规则或合同约定：若小区车位租赁存在事先制定且合法的规则（如按入住时间排序），或房屋销售时与业主签订的协议中明确了车位的租售方式和限制条件（且不违反法律法规强制性规定），则按照这些规则或协议执行不租给业主是合法的。比如，协议中约定车位仅出售给特定楼层的业主，其他楼层业主无权租赁或购买。

2. 不合法情形：

   • 根据《中华人民共和国民法典》第二百七十六条，建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库应首先满足业主需要。若小区有空闲车位，但开发商或物业公司以不合理理由（如只售不租、强制搭配其他产品）拒绝出租给有需求的业主，则违反了法律规定，侵害了业主权益。例如，小区有50个空闲车位，但物业以“只售不租”为由拒绝向业主出租，此时业主有权通过法律途径维护自身权益。

二、占用业主共有的道路或其他场地用于停放汽车的车位

• 这类车位属于业主共有，应优先满足本小区业主的停车需求。物业作为服务管理方，无权擅自拒绝业主租赁使用这些共有车位的合理要求。若物业或其他主体拒绝业主租赁共有车位，业主可通过业主大会或业主委员会要求其改正，维护自身权益。例如，小区道路旁划设了20个共有车位，但物业以“车位已满”为由拒绝向业主出租，实际上这些车位并未被完全使用，此时业主有权要求物业纠正行为。

三、人防工程改造的车位

• 人防工程车位的产权一般不属于开发商也不属于业主，平时由投资者使用管理并享受收益，但不得进行买卖交易，只允许租赁，且租赁期限不得超过20年。若开发商或物业对人防车位采取“只卖不租”的方式，显然是违法的。例如，小区地下人防工程改造了30个车位，但开发商以“产权归开发商所有”为由拒绝出租，只同意出售，此时业主可以向当地的人民防空办公室进行投诉。

四、综合考虑因素及建议

1. 车位性质：若车位是开发商作为产权人，他们有权决定车位的使用方式，但需遵循法律法规和合同约定，不得侵犯业主合法权益，应首先满足业主需求。
2. 合同约定：业主与开发商或物业之间的合同若明确规定了车位的使用方式或出租对象，双方均需按约履行。若开发商或物业违反约定，业主可通过法律途径维权。
3. 公共区域改建车位：若车位是利用小区道路、绿地等公共区域改建，且这些面积已计入业主公摊，则车位属全体业主共有。开发商或物业无权擅自出租或出售，应由全体业主共同决定使用方式，出租收益归全体业主所有。

建议：在面对此类问题时，业主应首先明确车位的产权归属，并了解当地的相关法律法规及政策规定。如果存在疑问或争议，应及时向我咨询以获取准确的法律意见和解决方案。同时，小区业主也应积极参与业主大会的讨论和决策过程，共同维护自身的合法权益。