结论前置：小区物业不卖车位直接出租是否合法，需根据车位的性质、相关法律法规以及合同约定来综合判断。若车位属于规划内且未满足业主需求即直接出租，或占用业主共有区域改建的车位被擅自出租，则不合法；反之，若符合特定规则或合同约定，则可能合法。

一、规划内的车位

1. 合法情形：

   • 车位已合理分配：若小区内规划的车位大部分已通过合法程序被其他业主预订、购买或长期租赁，物业在无剩余可售车位的情况下直接出租剩余车位，且出租行为符合当地法规和政策，是合理的。
   • 遵循特定规则或合同约定：若小区车位租赁存在事先制定且合法的规则（如按入住时间排序租赁），或房屋销售时与业主签订的协议中明确了车位的租售方式和限制条件（且不违反法律法规强制性规定），则物业按照这些规则或协议执行直接出租车位是合法的。

2. 不合法情形：

   • 根据《中华人民共和国民法典》第二百七十六条，建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库应首先满足业主需要。若小区有空闲车位，但物业以不合理理由（如只租不售、强制搭配其他服务）拒绝向有需求的业主出售车位，而直接出租给非业主或特定业主，则违反了法律规定，侵害了业主权益。

二、占用业主共有的道路或其他场地用于停放汽车的车位

• 这类车位属于业主共有，应优先满足本小区业主的停车需求。物业作为服务管理方，无权擅自决定不出售而直接出租这些共有车位。若物业拒绝业主购买共有车位的合理要求，而直接出租给非业主或特定业主，业主可通过业主大会或业主委员会要求其改正，维护自身权益。此类情况下不出售而直接出租通常是不合法的。

三、综合考虑因素

1. 车位性质：若车位是开发商作为产权人，他们有权决定车位的使用方式，但需遵循法律法规和合同约定，不得侵犯业主合法权益，应首先满足业主需求。若物业作为开发商的代理方，也需遵循这一原则。
2. 合同约定：业主与开发商或物业之间的合同若明确规定了车位的使用方式或租售对象，双方均需按约履行。若物业违反约定，不出售车位而直接出租，业主可通过法律途径维权。
3. 公共区域改建车位：若车位是利用小区道路、绿地等公共区域改建，且这些面积已计入业主公摊，则车位属全体业主共有。物业无权擅自决定不出售而直接出租，应由全体业主共同决定使用方式，出租收益归全体业主所有。

四、法律建议

• 了解车位性质：业主在购买或租赁车位前，应了解车位的性质（规划内车位还是共有车位），以便判断物业的行为是否合法。
• 查阅合同约定：业主应查阅与开发商或物业签订的合同，了解车位的使用方式、租售对象等约定，以便在物业违反约定时维权。
• 咨询法律专业人士：若业主对物业的行为有疑问或认为物业的行为侵害了自己的权益，可咨询法律专业人士（如我），了解具体的法律途径和维权方法。

综上所述，小区物业不卖车位直接出租是否合法，需综合考虑车位性质、法律法规、合同约定及实际情况。若业主权益受损，可采取相应法律措施维权。