在骑摩托车未打右转向灯被电动车追尾的情况下，责任划分需综合考量事故发生的具体情形、双方行为对事故发生的作用及过错程度。以下是对此问题的详细分析：
后车（电动车）可能承担的责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车（含电动车）后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离导致追尾，通常承担全部或主要责任。
- 典型情形：摩托车正常行驶中突然减速但未打转向灯，电动车因跟车过近未能及时刹车引发碰撞，此时电动车可能因未保持安全距离承担主要责任。
前车（摩托车）可能承担的责任：
- 若摩托车在变更车道、转弯等操作时未按规定使用转向灯，虽不必然导致追尾，但可能影响电动车判断从而加重事故后果。此类情况下摩托车可能被认定承担次要或同等责任。
- 典型情形：摩托车在未打右转向灯的情况下突然右转，电动车虽存在超速行为但仍发生碰撞，此时摩托车因妨碍安全驾驶的行为可能被判定承担部分责任。
特殊情况的责任认定：
- 摩托车故意制造险情：若摩托车存在急刹、恶意别车等危险驾驶行为，即使未打转向灯，也可能因违反《道路交通安全法实施条例》关于不得影响其他车辆通行的规定而被认定承担主要责任。
- 不可抗力因素介入：如突发机械故障、路面塌陷等不可预见情况导致摩托车无法正常使用转向灯，且电动车未尽到合理注意义务时，责任认定需结合具体情况调整。例如摩托车因爆胎失控未打转向灯即停车，电动车疏于观察撞上，此时摩托车责任可能减轻。
责任认定的法律依据与程序：
- 核心法律条款：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人行为对事故的作用及过错严重程度确定责任。
- 证据收集重点：现场勘查记录、行车记录仪影像、目击证人证言等证据是责任认定的关键依据。特别是能证明摩托车未打转向灯行为与追尾事故因果关系的证据，将直接影响责任比例划分。
法律建议：
- 在事故发生后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行勘查和责任认定。
- 双方应尽可能收集并保留相关证据，如行车记录仪影像、现场照片、目击证人联系方式等，以便在责任认定过程中维护自己的合法权益。
- 若对责任认定结果有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
可能产生的法律后果：
- 根据责任认定结果，双方可能需承担相应的民事赔偿责任，包括车辆维修费用、医疗费用等。
- 若事故造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，责任方还可能面临刑事责任的追究。
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