在处理电动车右转未打转向灯导致后电动车追尾的责任判定问题时，我们需要综合考量事故发生的具体情形、双方行为对事故的作用以及各自的过错程度。以下是对此问题的详细分析：
一、基本责任原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的车辆（包括电动车）之间，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这是预防追尾事故的基本原则。若后车因未保持安全距离导致追尾，通常将承担主要或全部责任。
二、前车（右转电动车）的责任
未打转向灯的影响：
- 电动车在右转时未按规定使用转向灯，这一行为可能影响后车的判断，从而加重事故后果。虽然未打转向灯并不必然导致追尾，但它增加了事故的风险。
- 在此类情况下，前车（右转电动车）可能因妨碍安全驾驶的行为被认定承担次要或同等责任，具体取决于后车是否也存在过错。
其他可能的过错：
- 如果前车在右转时还存在其他交通违法行为，如超速、违规变道等，这些行为也可能成为责任认定的考量因素。
三、后车（追尾电动车）的责任
未保持安全距离：
- 后车应与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时制动。若后车因未保持安全距离导致追尾，通常将承担主要或全部责任。
其他可能的过错：
- 后车驾驶员如果存在注意力不集中、超速行驶、酒驾等违法行为，这些行为也可能成为责任认定的考量因素。特别是如果后车驾驶员因这些行为而未能及时观察到前车的右转意图，导致追尾事故的发生，后车将承担更大的责任。
四、双方都有责任的情况
- 如果前车在右转时存在轻微过错（如未打转向灯但转弯速度适中），同时后车也存在过错（如未保持安全距离且行驶速度较快），则双方可能都要承担一定的责任。责任的具体划分会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定。
五、责任认定的法律依据与程序
- 责任认定将依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，即公安机关交通管理部门应根据当事人行为对事故的作用及过错严重程度确定责任。
- 在责任认定过程中，现场勘查记录、行车记录仪影像、目击证人证言等证据将起到关键作用。特别是能证明前车未打转向灯行为与追尾事故因果关系的证据，将直接影响责任比例划分。
六、事故处理建议
- 发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车，保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。
- 对交警出具的事故责任划分有异议的，可以在规定时间内提出复议，以维护自身合法权益。
综上所述，电动车右转未打转向灯导致后电动车追尾的责任判定是一个复杂的问题，需要根据事故发生的具体情况、双方的行为以及相关法律法规进行综合判断。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善保障。