结论：报废期摩托车卖给收废品者后，若该摩托车发生交通事故，原车主是否承担责任需根据具体情况判断，但通常情况下，若原车主已完成合法报废手续且无其他过错，则一般不承担责任；若未完成合法报废手续或存在其他过错，则可能需承担相应责任。以下从多个角度进行详细分析：
一、原车主已完成合法报废手续且无其他过错
法律背景：
- 根据《道路交通安全法》及相关规定，驾驶报废车辆上路是违法行为，将面临严厉的行政处罚。
- 若原车主已按照法定程序将摩托车报废，并办理了相关注销手续，那么该摩托车在法律上已不再属于原车主所有，也不再具备上路行驶的资格。
责任划分：
- 在此情况下，若报废摩托车被收废品者非法上路并发生交通事故，原车主通常不承担事故责任。因为原车主已完成了报废手续，且对摩托车的后续使用无法控制。
- 事故责任应由实际驾驶报废摩托车的收废品者或相关责任人承担。
二、原车主未完成合法报废手续或存在其他过错
法律背景：
- 若原车主未按照法定程序将摩托车报废，而是私自将其卖给收废品者，那么原车主可能面临行政处罚，如罚款、吊销驾驶证等。
- 同时，原车主的行为可能构成对公共安全的威胁，因为报废车辆存在严重的安全隐患。
责任划分：
- 在此情况下，若报废摩托车发生交通事故，原车主可能因未履行报废义务或存在其他过错（如明知收废品者可能非法上路而仍出售）而承担一定的法律责任。
- 具体责任比例需根据事故的具体情况、原车主的过错程度以及收废品者的行为等因素综合判定。例如，如果原车主明知收废品者会非法上路而仍出售摩托车，且该行为与事故发生有直接因果关系，那么原车主可能需承担部分或全部责任。
三、特殊法律后果与建议
行政处罚：
- 无论原车主是否承担事故责任，若其未按照法定程序报废摩托车，都将面临公安机关交通管理部门的处罚，包括罚款、吊销驾驶证等。
法律建议：
- 作为原车主，应严格按照法定程序报废摩托车，并办理相关注销手续，以避免不必要的法律风险。
- 在出售摩托车时，应确保购买者具备合法资质，并明确告知其摩托车的报废状态及禁止上路行驶的要求。
- 若发现收废品者可能非法上路使用报废摩托车，应及时向相关部门举报，以维护公共安全。
总结与进一步思考：报废期摩托车卖给收废品者后发生事故的责任划分是一个复杂的问题，需根据具体情况综合判定。作为原车主，应严格遵守相关法律法规，确保摩托车的合法报废和出售，以避免不必要的法律风险。若您在此方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。