货主欠运费，车主单纯扣货的行为一般是违法的。下面我从几个角度为你详细分析：
法律角度
留置权的行使条件：
- 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，留置权是债权人按照合同约定占有债务人的动产，债务人不按照合同约定的期限履行债务的，债权人有权依照法律规定留置财产，并可以就该财产优先受偿。但行使留置权有严格的条件限制，包括债权已到期、债权的发生与该动产属于同一法律关系（企业之间留置的除外）、债务人未履行到期债务等。
- 在货主欠运费的情况下，如果车主与货主之间存在运输合同关系，且运费已到期未支付，车主理论上可能享有留置权。但留置的货物应当与运费债务属于同一法律关系，即留置的货物应当是车主因运输该货物而产生的运费债务的标的物。如果车主留置的货物与运费债务无关，或者留置的货物价值远超过运费债务，那么车主的行为可能构成违法。
违法扣货的法律后果：
- 如果车主未经合法程序擅自扣货，可能构成对货主财产权的侵犯，货主有权要求车主返还货物，并可能要求车主承担因此造成的损失。
- 在极端情况下，如果车主扣货行为导致货主遭受重大经济损失或社会影响恶劣，车主还可能面临行政处罚或刑事责任。
实际操作角度
协商解决：
- 在货主欠运费的情况下，车主首先应当尝试与货主进行协商，通过友好沟通解决纠纷。协商过程中，车主可以明确表达自己的诉求和理由，并听取货主的意见和解释。
法律途径：
- 如果协商无果，车主可以通过法律途径维护自己的权益。例如，车主可以向法院提起诉讼，要求货主支付运费及可能产生的滞纳金等费用。在诉讼过程中，车主需要提供充分的证据证明货主欠运费的事实以及自己的合法权益。
- 另外，如果车主认为货主的行为构成违约或侵权，还可以考虑向相关部门投诉或举报，寻求行政救济。
避免违法扣货：
- 车主在维护自己权益的同时，应当避免采取违法扣货等过激行为。违法扣货不仅可能损害货主的合法权益，还可能使车主自己陷入法律纠纷和声誉损失。
特殊情况
- 如果车主与货主之间存在特别约定，如约定在货主欠运费时车主有权扣留货物等，那么车主在符合约定条件的情况下扣货可能不构成违法。但这种约定必须合法有效，且不得违反法律法规的强制性规定和公序良俗。
建议：在货主欠运费的情况下，车主应当保持冷静和理性，通过合法途径维护自己的权益。如果车主对法律程序不熟悉或担心自己处理不当，可以寻求专业律师的帮助和指导。如果你有具体的法律问题或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询。