体制内司机天天接送领导，这一行为本身并不直接涉及合法性判断，其是否合法需结合具体的工作安排、单位规章制度以及劳动法律法规来综合考量。以下从不同角度进行分析：

1. 从工作安排和单位规章制度的角度：

   • 如果体制内司机的工作职责中明确包含了接送领导的任务，且这一安排符合单位的相关规章制度，那么司机天天接送领导就是其正常的工作内容，是合法的。
   • 单位在制定规章制度时，应当遵循公平、合理、合法的原则，确保员工的工作任务分配既符合工作需要，又不违反法律法规。如果单位规章制度中未明确规定司机需天天接送领导，但实际工作中却如此安排，且司机对此无异议，那么从内部管理角度看，这一行为可能被视为默认接受的工作安排。然而，若司机对此有异议，并认为这一安排超出了其工作职责范围或违反了相关法律法规，则有权提出质疑或寻求法律救济。

2. 从劳动法律法规的角度：

   • 根据《中华人民共和国劳动法》及相关规定，劳动者有权获得劳动报酬、休息休假等权益。如果司机天天接送领导导致工作时间过长，超出了法定工作时间，且未获得相应的加班工资或调休，那么这一行为可能违反了劳动法律法规。
   • 此外，如果司机因天天接送领导而无法享受正常的休息休假权益，如年假、病假等，也可能构成对劳动者权益的侵害。在这种情况下，司机有权向单位提出调整工作安排或要求补偿的请求。

3. 从特殊情况的角度：

   • 在某些特殊情况下，如领导因工作需要必须频繁出差或参加紧急会议等，司机可能需要天天接送领导。这种情况下，如果单位能够合理安排司机的工作时间和休息时间，并确保司机获得相应的劳动报酬和福利待遇，那么这一行为可能是合法的。
   • 然而，如果单位未能合理安排司机的工作和休息时间，导致司机长期处于超负荷工作状态，那么这一行为就可能违反了劳动法律法规，司机有权向相关部门投诉或寻求法律援助。

建议：

• 对于体制内司机而言，如果认为天天接送领导的工作安排不合理或违反了相关法律法规，可以首先与单位进行沟通协商，寻求合理的解决方案。
• 如果沟通无果或单位拒绝调整工作安排，司机可以向当地的劳动监察部门投诉或寻求法律援助，以维护自己的合法权益。

总结来说，体制内司机天天接送领导是否合法需结合具体的工作安排、单位规章制度以及劳动法律法规来综合判断。如果这一行为符合单位规章制度且未违反劳动法律法规，那么就是合法的；反之，则可能构成对劳动者权益的侵害。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。