在摩托车与汽车发生交通事故，且存在人员伤亡，责任划分为主次责的情况下，责任比例通常为主责方承担70%至80%的责任，次责方承担20%至30%的责任，但具体比例需根据事故具体情况和交警部门的认定来确定。以下是对这一问题的详细分析：

一、责任比例的一般原则

在交通事故中，责任比例的划分通常基于事故各方的过错程度。主责方通常指对事故发生负有主要过错的一方，而次责方则指负有次要过错的一方。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，责任比例的划分旨在公平、合理地分配事故造成的损失。

二、主次责责任比例的具体划分

1. 主责方责任比例：

   • 主责方通常承担事故造成损失的70%至80%。这一比例并非固定不变，而是根据事故具体情况、过错程度以及交警部门的认定来综合确定。
   • 例如，如果摩托车驾驶员因违反交通规则（如闯红灯、逆行等）导致事故发生，且该行为是事故发生的主要原因，那么摩托车驾驶员可能被认定为主责方，并承担较高比例的责任。

2. 次责方责任比例：

   • 次责方通常承担事故造成损失的20%至30%。同样，这一比例也需根据事故具体情况和交警部门的认定来确定。
   • 例如，如果汽车驾驶员在行驶过程中存在轻微违规行为（如未保持安全距离、未注意观察路况等），但该行为并非事故发生的主要原因，那么汽车驾驶员可能被认定为次责方，并承担较低比例的责任。

三、影响责任比例的因素

1. 事故具体情况：包括事故发生的时间、地点、天气条件、道路状况等，这些因素都可能影响事故责任的划分。
2. 过错程度：各方在事故中的过错程度是划分责任比例的关键因素。过错程度越高，承担的责任比例通常也越高。
3. 交警部门认定：交警部门会根据事故现场勘查、证人证言、监控视频等证据，对事故责任进行认定。这一认定结果通常是划分责任比例的重要依据。

四、法律建议

1. 及时报警并保护现场：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和认定。
2. 收集证据：各方应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
3. 咨询专业律师：如果对责任划分有异议或需要进一步了解法律程序，建议咨询专业律师以获取专业意见和帮助。

如有任何关于交通事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况，提供专业、全面的法律建议。