摩托车主次责任的划分，主要依据双方行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定。以下是从不同角度对摩托车主次责任划分的详细分析：

一、一方存在明显过错行为

1. 主要责任：若一方存在闯红灯、逆行、超速等严重违法行为，且这些行为是导致事故的主要原因，那么该方通常需要承担主要责任。例如，一方闯红灯与正常行驶的另一方摩托车相撞，闯红灯方大概率会被认定为主要责任方。
2. 次要责任：另一方如果过错相对较小，如正常行驶但未保持足够的安全距离等，则承担次要责任。

二、双方都有过错，但过错程度不同

1. 主要责任：若一方违规变道影响正常行驶的另一方，或者一方超速行驶而另一方未保持安全车距等，变道方或超速方责任相对大些，通常会被认定为主要责任方。
2. 次要责任：正常行驶方或保持了安全车距但未能及时避让的一方，则承担次要责任。
3. 责任比例：在双方都有过错的情况下，主次责任比例常见为7:3或8:2，但具体比例会根据双方过错的具体情况来确定。

三、责任划分的依据和程序

1. 现场勘查：交警会到现场进行勘查，收集事故现场的证据，如车辆痕迹、道路状况等。
2. 当事人陈述和证人证言：交警会听取双方当事人的陈述，并可能询问现场的证人，以了解事故发生的经过。
3. 交通事故责任认定书：交警根据现场勘查、当事人陈述和证人证言等，作出交通事故责任认定书，详细说明事故发生经过及双方责任情况。

四、对责任认定不服的救济途径

如果当事人对交通事故责任认定书不服，可以在规定时间内申请复核。复核申请需要提交相关的证据和理由，以支持自己的主张。复核结果可能会维持原认定，也可能会改变原认定的责任比例。

五、法律建议

1. 遵守交通规则：为了避免交通事故的发生，摩托车驾驶者应严格遵守交通规则，如不闯红灯、不逆行、不超速等。
2. 保持安全距离：在行驶过程中，应保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时避让。
3. 及时报警和救助：如果发生交通事故，应立即停车并报警，同时查看有无人员伤亡并及时救助伤者。
4. 保留证据：在事故发生后，应尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以便在后续的责任认定和赔偿协商中提供有力支持。

在实际操作中，摩托车主次责任的划分是一个复杂而细致的过程。如果您在摩托车事故责任划分及相关后续问题上还有疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。