在机动车和轻便电动摩托车发生交通事故时，关于主责和次责的赔付比例，我们可以根据相关法律法规和司法实践来详细解答。

结论前置： 一般来说，当机动车和轻便电动摩托车发生交通事故，且电动车承担主要责任，机动车承担次要责任时，电动车一方通常承担70%的责任，机动车一方承担30%的责任。但这一比例并非绝对，会根据事故的具体情形和双方的过错程度进行灵活调整。

详细分析：

1. 基本责任比例：

   • 根据司法实践，当电动车承担主要责任时，其责任比例通常为70%；机动车承担次要责任时，其责任比例为30%。这是基于双方过错程度和对事故发生的作用大小而定的。

2. 法律依据：

   • 《道路交通事故处理程序规定》第六十条明确规定，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。这为责任划分提供了法律基础。

3. 责任划分的具体考量：

   • 电动车主要责任：若电动车存在闯红灯、逆行等严重违规行为导致事故发生，其责任比例可能会更高。
   • 机动车次要责任：若机动车存在未保持安全车距等轻微过错，其责任比例会相对较低。
   • 特殊情况：若机动车存在超速、酒驾等严重违法行为，即使电动车有过错，机动车也可能承担更重的责任；反之，若电动车存在严重过错且机动车无明显过错，机动车的责任比例可能会降低。

4. 赔偿处理：

   • 交强险赔付：机动车通常投保了交强险，在交强险责任限额范围内，不划分责任比例进行赔偿。这包括死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿、财产损失赔偿等。
   • 超出交强险部分的赔偿：对于超出交强险责任限额的部分，应按照划分的责任比例进行分担。赔偿范围广泛，包括车辆维修费用、人员伤亡赔偿等。

综上所述，机动车和轻便电动摩托车发生交通事故时的主责和次责赔付比例并非固定不变，而是根据事故的具体情形、双方的过错程度以及相关法律法规进行综合判断。若您在具体事故中遇到责任划分和赔偿问题，欢迎随时向我咨询，我会根据您的实际情况提供专业的法律建议。