长途客车司机在车站休息时突发疾病死亡，一般不构成工伤，但若符合视同工伤的情形，则可能被认定为工伤。以下是对此问题的详细分析：

一、一般情况下的工伤认定

根据《工伤保险条例》第十四条的规定，工伤通常指的是在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害，或者从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害等情形。在长途客车司机在车站休息时突发疾病死亡的情况下，由于该司机并非在工作时间和工作场所内因工作原因受到事故伤害，因此一般情况下不构成工伤。

二、视同工伤的情形

然而，根据《工伤保险条例》第十五条的规定，存在一些视同工伤的情形。具体来说，如果职工在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的，视同工伤。对于长途客车司机在车站休息时突发疾病死亡的情况，我们需要进一步分析：

1. 工作时间和工作岗位的界定：

   • 工作时间：通常指的是职工按照用人单位规定的工作时间进行工作的时间段。对于长途客车司机而言，其工作时间可能包括驾驶时间、等待发车时间、休息时间等，但具体需根据用人单位的规定和实际情况来确定。
   • 工作岗位：指的是职工从事工作的具体场所或岗位。对于长途客车司机而言，其工作岗位主要是驾驶室，但也可能包括车站的休息区等，这同样需根据具体情况来判断。

2. 突发疾病死亡或48小时内经抢救无效死亡的情形：

   • 如果长途客车司机在车站休息时突发疾病，且该疾病与其工作无直接关联（如非因工作原因导致的疾病），但其在48小时之内经抢救无效死亡，那么根据《工伤保险条例》第十五条的规定，这种情况可能视同工伤。但需要注意的是，这里的“48小时”是一个严格的时间限制，且需有医疗机构的抢救记录等证据来支持。

三、实际操作的建议

1. 及时收集证据：如果发生类似情况，家属或用人单位应及时收集相关证据，如医疗机构的抢救记录、死亡证明、工作时间和岗位的证明等，以便后续进行工伤认定。
2. 申请工伤认定：家属或用人单位应在规定的时间内向当地社会保险行政部门提出工伤认定申请，并提交相关证据材料。社会保险行政部门将根据提交的证据和法律规定进行工伤认定。
3. 寻求法律帮助：如果对工伤认定结果有异议或需要进一步的法律帮助，可以向我这样的专业律师咨询，以便更好地维护自身权益。

总结来说，长途客车司机在车站休息时突发疾病死亡，一般不构成工伤，但如果符合视同工伤的情形（如在工作时间和工作岗位突发疾病死亡或在48小时之内经抢救无效死亡），则可能被认定为工伤。因此，在处理此类情况时，需根据具体情况和法律规定进行综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。