在交通事故中，如果受害人先行离开且司机没有逃避法律责任的主观故意，一般不算肇事逃逸；但如果司机后续故意不按约定回来处理事故或未履行必要的救助义务，则可能构成肇事逃逸。以下是对此问题的详细分析：
一、肇事逃逸的定义与认定标准
肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其关键认定要素包括：
- 主观上逃避法律追究：行为人明知已经发生交通事故，却为了逃避可能承担的民事赔偿责任、行政处罚以及刑事处罚等法律责任而选择逃离。
- 客观上逃离事故现场：行为人实际实施了逃离事故现场的行为，如驾车或弃车逃离、在现场躲藏等。
二、受害人先行离开，司机是否构成肇事逃逸的分析
受害人自愿让司机离开的情形：
- 在受害人自愿让司机离开的情况下，通常表明司机没有逃避法律责任的主观故意。这种情形不符合肇事逃逸中“为逃避法律追究”的构成要件。
- 例如，受害人在事故现场明确表示自己伤势不严重，让司机先离开去拿相关证件或处理紧急事务，并约定了后续处理事故的方式。在此情况下，司机的离开行为一般不被视为肇事逃逸。
司机后续行为的影响：
- 未按约定返回处理事故：如果司机虽然应受害人要求离开，但之后却故意不按约定回来处理事故，逃避承担责任，那么从此时起其行为性质可能发生转变，后续的这种逃避行为有可能被认定为肇事逃逸。
- 未履行救助义务：即使受害人自愿让司机离开，但如果司机未履行必要的救助义务（如将伤势严重的受害人送医），则仍可能面临法律责任。因为交通法规要求驾驶者在发生事故后有义务进行必要的救助。
三、法律依据
根据《中华人民共和国刑法（2023修正）》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。因此，是否构成肇事逃逸，需要根据具体情况进行综合判断，并结合法律法规的相关规定进行认定。
四、建议与总结
- 司机应积极配合处理事故：在发生交通事故后，司机应积极配合处理事故，履行相关义务，以避免不必要的法律纠纷。如果受害人自愿让司机离开，司机应确保自己的行为符合法律法规的要求，不逃避法律责任，并在必要时履行救助义务。
- 双方应协商明确后续处理方式：为了避免后续纠纷，双方应协商明确后续处理方式，如约定司机何时返回事故现场、如何赔偿等。
- 及时报案并保留证据：无论司机还是受害人，都应及时报案并保留相关证据，以便后续处理事故和索赔。
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