在高速上压线被撞，不一定负全责，具体责任划分需依据事故现场的具体情况来判定。以下从不同角度为您详细分析：
一、压线方负主要责任或全责的情况
单纯压线无其他违法行为：
- 如果压线方在高速上只是单纯压线，没有其他违法行为，且对方无过错，那么压线方可能要承担主要责任甚至全责。例如，在正常车道行驶时突然压线导致与正常行驶车辆碰撞，此时压线方应负主要责任或全责。
压线未按规则让行：
- 若压线方在压线行驶时未按交通规则让行，导致与其他正常行驶车辆发生碰撞，那么压线车辆应承担主要责任或全部责任。比如，在转弯时机动车压线且未让直行车辆先行而引发的碰撞，压线车辆责任明显。
二、双方都有责任的情况
双方都有压线行为：
- 如果双方都有压线行为，那么双方可能都要承担一定责任。具体责任划分会根据双方压线的程度、对事故发生的影响大小等来确定。
对方存在过错：
- 若对方也有超速、逆行、酒驾等严重违法行为，即使一方压线，责任划分也会更复杂，双方可能按过错比例分担责任。比如压线方与闯红灯车辆发生碰撞，闯红灯车辆可能承担主要责任，但压线方也可能因压线行为而承担一定责任。
三、特殊情况下的责任划分
紧急避险：
- 在一些特定场景下，如前方突然出现故障车辆，为避免碰撞而临时压线，此时责任划分会综合多方面因素权衡。如果避险操作合理，且没有其他违法行为，那么压线方可能不承担责任或承担较小责任。
道路标识不清：
- 如果道路标识不清导致压线，且压线方在压线前已尽到合理的观察义务，那么责任划分也会相对复杂。此时需要结合现场勘查、监控视频等证据来判定责任。
四、法律建议
- 及时报警：事故发生后，当事人应及时报警，由交警勘查现场、调查取证，根据交通法规和实际情况出具责任认定书，明确双方责任。
- 保留证据：在等待交警到来的过程中，当事人应尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续责任认定和赔偿协商。
- 咨询专业律师：如果对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以咨询专业律师，以便更好地维护自己的合法权益。
总结：高速上压线被撞的责任划分需依据具体情况来判定，不能一概而论。在处理此类事故时，建议当事人及时报警、保留证据，并在必要时咨询专业律师。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我提问。