电动车压线被撞并不一定就是全责，责任划分需根据具体情况综合考量。以下是对此问题的详细分析：
责任划分原则
因一方过错导致事故：
- 如果电动车压线行为违反了道路交通安全法规，例如驶入对向车道或非机动车道，且与正常行驶的车辆或行人发生碰撞，那么压线方通常会被认定为主要责任或全部责任。这是因为压线行为本身已经构成了对交通规则的违反，增加了事故发生的风险。
双方或多方过错：
- 当事故双方都存在违法行为时，责任划分就需要根据具体过错程度和事故发生时的实际情况来确定。例如，如果电动车压线的同时，另一方车辆也存在超速、酒驾等违法行为，那么双方可能分别承担主要责任、同等责任或次要责任。这种情况下，责任划分会更加复杂，需要综合考虑多种因素。
无过错意外事件：
- 如果事故各方均无违反交通规则的行为，且无法预见、避免或克服事故的发生，如因不可抗力因素（如自然灾害、突发疾病等）导致的碰撞，那么可能认定为意外事件，各方均不承担责任。不过，这种情况在电动车压线被撞的事故中相对较少见。
特殊情况考虑
路面标线不清晰：
- 如果路面标线因磨损、覆盖等原因导致不清晰，电动车驾驶员因此误压线，且该行为并非事故主要原因，那么在责任划分时可能会适当减轻压线方的责任。这是因为路面标线不清晰可能误导驾驶员，增加事故风险。
紧急避险：
- 如果电动车驾驶员为避让突然出现的危险（如动物、失控车辆）而压线，且避险行为合理且未超过必要限度，那么实施紧急避险的一方可能不承担责任或承担较轻责任。这是因为紧急避险是法律允许的合法行为，旨在保护更大的合法权益。
故意行为：
- 如果一方当事人故意造成道路交通事故，如故意撞车，那么他方无责任。不过，这种情况在电动车压线被撞的事故中极为罕见。
责任认定程序
报警处理：
- 发生交通事故后，应立即报警，交警部门将进行现场勘查、调查取证。这是责任认定的第一步，也是获取事故证据的关键环节。
责任认定：
- 交警部门根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，制作道路交通事故认定书，确定当事人的责任。这是责任认定的核心环节，也是后续处理事故的依据。
告知权利：
- 道路交通事故认定书制作完成后，交警部门应及时送达当事人，并告知其申请复核、调解和提起民事诉讼的权利及期限。这是保障当事人合法权益的重要环节。
综合分析与建议
在实际应用中，电动车压线被撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括但不限于双方的过错程度、路面状况、紧急情况等。作为驾驶员，应严格遵守交通规则，保持高度警惕，确保行车安全。一旦发生交通事故，应积极配合交警部门的调查处理工作，并根据事故认定书的结果承担相应的法律责任。同时，也建议驾驶员了解相关法律法规，以便在面临类似情况时能够做出正确的判断和应对。
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