在高速上，如果前车因故障打双闪后导致后车追尾，责任的划分需根据具体情况来定。以下是一些可能的情况及责任划分原则：
前车已按规定设置警示标志并开启双闪灯：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，若前车因故障被迫停车，且已按规定在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯，而后车仍然发生追尾事故，那么后车通常需要承担事故的全部责任。这是因为后车驾驶员有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，未保持安全距离导致追尾，责任在后车。
前车未按规定设置警示标志或未开启双闪灯：
- 如果前车停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车将承担事故的次要责任。这是因为前车未履行其安全警示义务，增加了后车追尾的风险。而后车因未保持安全距离，仍需承担事故的主要责任。
其他特殊情况：
- 若前车存在超长且未按规定设置明显警示标志等情形，导致后车追尾，前车同样需要承担事故的次要责任。这是因为前车的行为增加了后车判断的难度和追尾的风险。后车则因未保持足够的安全距离或未及时采取制动措施，承担主要责任。
在实际操作中，责任划分还应考虑多种因素：
- 交通流量：在交通繁忙的高速公路上，后车驾驶员可能因前方车辆突然停车而反应不及，但这并不免除其保持安全距离的责任。
- 天气状况：恶劣的天气条件（如雨、雪、雾等）可能影响驾驶员的视线和反应时间，但同样要求驾驶员更加谨慎驾驶，保持足够的安全距离。
- 驾驶员反应时间：不同驾驶员的反应时间可能存在差异，但法律要求驾驶员在驾驶过程中保持高度警惕，随时准备应对突发情况。
建议与提醒：
- 对于前车驾驶员而言，在因故障停车时，务必按规定设置警示标志并开启双闪灯，以尽到安全警示义务。
- 对于后车驾驶员而言，应始终保持与前车的安全距离，并随时准备应对突发情况。在高速上行驶时，更应加倍小心，确保行车安全。
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